舉升及翻斗時抖動現(xiàn)象怎么處理？
(1)油量不足，使作業(yè)所接受的壓力不穩(wěn)定，應加足液壓油。
(2)油路接口處密封欠好，使空氣進入體系，形成作業(yè)所接受的壓力不穩(wěn)定，應查看油路各接口處密封。
(3)油液中混入很多空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。應消除低壓油路中密封不嚴處，再將混有空氣的油液排掉。
(4)液壓缸活塞桿的鎖緊螺母松動，致使活塞桿在液壓缸中竄動。應拆開液壓缸，鎖緊螺母。
(5)總安全閥敞開壓力不穩(wěn)，使高壓油壓力產(chǎn)生顯著的改變，引起顫動。應查看閥的調(diào)壓繃簧，調(diào)整敞開壓力。
(6)兩翻斗油缸和兩動臂油缸內(nèi)泄量不等，形成流量動搖，引起顫動。應將翻斗油缸及動臂油缸內(nèi)泄毛病掃除。如查看無問題，而活塞桿有大面積拉毛現(xiàn)象，應將其拆下進行磨削，再鍍0.05mm硬鉻，假如桿徑被磨過小，可適當添加導向套的厚度。

裝載機怎樣操作省燃油？
輪式工程機械的燃油消耗是施工成本中的項。為此，首先應根據(jù)所處施工地區(qū)的氣溫選用凝點比該地區(qū)氣溫低3-5℃的燃油。對施工運輸車輛和發(fā)動機應采取的節(jié)油措施如下：
（1）盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應去掉車輛上不必要的附加設備。
（2）盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。
（3）正確選擇潤滑油。選好潤滑油是發(fā)動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關鍵因素。冬、夏季應選用不同規(guī)格和牌號的潤滑油。
（4）校好發(fā)動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時均可導致發(fā)動機的油耗增加，因此，要使發(fā)動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。

如何選擇裝載機？
在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動功能，包含多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動組織一般都會選用加力設備，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動體系，一般都會選用雙回路制動體系，以進步行進的安全性。

裝載機柴油機油時間調(diào)整不當，有以下兩種：
a. 排氣管冒黑煙，同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。
b. 排氣管冒黑煙，同時內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機件。