東莞市中堂富威建材店----電動(dòng)拉磚車；

35t智能無(wú)軌電動(dòng)平板車以鉛酸蓄電池為能源，以控制模塊為控制核心，以操作手柄和遙控控制為輸入手段，以臺(tái)面負(fù)載貨物，以轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向并和固定輪共同承載重量，以電機(jī)提供原始動(dòng)力，以減速機(jī)放大扭矩并提供給固定輪動(dòng)力，以LED聲光報(bào)警器為工作和警示標(biāo)志，以智能充電機(jī)為外部電源輸入。在以上的功能配合下，共同組成BWP系列電動(dòng)平車的工作能力。

被動(dòng)輪是萬(wàn)向輪，非常靈活，可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并且萬(wàn)向輪安裝在一個(gè)平和梁裝置上，即使使用現(xiàn)場(chǎng)地面有稍微的不平整，車輪也可以自行調(diào)節(jié)，確保都接觸地面。電動(dòng)平板車是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)新能源運(yùn)輸車的高新科技企業(yè)，公司主要生產(chǎn)電動(dòng)拉磚車、電動(dòng)拉灰車電動(dòng)三輪車，等各種車輛；擁有一批電化學(xué)、機(jī)械工程,電動(dòng)拉轉(zhuǎn)車等方面的人才.

與傳統(tǒng)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車相比，小型電動(dòng)搬運(yùn)車更加小巧靈活，可在車廂、電梯等狹窄空間內(nèi)作業(yè)，制造成本與銷售價(jià)格也更為親民，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與手動(dòng)搬運(yùn)車相比，小型電動(dòng)搬運(yùn)車優(yōu)勢(shì)就是能夠幫助客戶減少企業(yè)的人工成本，提升作業(yè)效率。以搬運(yùn)一車兩噸物料為例，原先需要2-3個(gè)工人與一臺(tái)手動(dòng)搬運(yùn)車共同完成，而在小型電動(dòng)搬運(yùn)車的幫助下僅需一名工人便可輕松搞定，而且在負(fù)重上坡、路面環(huán)境較差的狀態(tài)作業(yè)中，優(yōu)勢(shì)對(duì)比更為明顯。

2-3噸電動(dòng)液壓搬運(yùn)車價(jià)格在20000-30000元之間，詳細(xì)的價(jià)格需要根據(jù)客戶選擇的配置 噸位來(lái)核算。阿靖電動(dòng)液壓搬運(yùn)車質(zhì)量號(hào)、核心部件采用進(jìn)口配件、經(jīng)久耐用、廣泛受客戶好評(píng)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車又稱電動(dòng)液壓車或電動(dòng)搬運(yùn)車。適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工況，可大大提高貨物搬運(yùn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車標(biāo)配24v/210AH鉛酸蓄電池，充滿電后可連續(xù)操作使用6小時(shí)左右。

經(jīng)過(guò)建筑專家和機(jī)械工程師的通力合作，建筑工地電動(dòng)手推車在中堂成功研發(fā)出來(lái)，并獲得了國(guó)家專利，其載重是普通人力斗車的三倍，效率提高了50%以上，成為建筑工地“機(jī)器換人”的一個(gè)成功樣本。我以前在建筑工地干過(guò)，懂得建筑工人的苦。今年初，綜合機(jī)械工程師和建筑工人的好想法，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月實(shí)驗(yàn)和完善，成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)手推車，還拿到了國(guó)家專利。建筑工人一般學(xué)十分鐘就能操作。

電動(dòng)翻斗車的使用告別了以往在建筑工地上靠人力來(lái)推動(dòng)手推車的時(shí)代。電動(dòng)手斗車依靠電力驅(qū)動(dòng)車子自動(dòng)行駛電力，一輛車配有48v的電瓶，依靠人來(lái)控制方向。電動(dòng)手斗車爬坡能力強(qiáng)，路面不平的地方也可操作。省時(shí)又省力很適合在農(nóng)用，小型場(chǎng)地使用。建筑手斗車外形美觀靈巧，車身結(jié)構(gòu)合理緊湊，本產(chǎn)品采用控制組合部件，操作起來(lái)非常人性化，方便簡(jiǎn)單靈活，穩(wěn)定可靠。