液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整剎車片的間隙的方法

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)廣泛運(yùn)用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)，為了不影響使用，不降低效率，當(dāng)我們需要對剎車片間隙的進(jìn)行調(diào)整，下面就給大家介紹一下機(jī)器調(diào)整剎車片的間隙的方法：

1、液壓油一熱，絞車就慢是因?yàn)橐簤河蜏囟雀唣ば越档?，也就是變稀了。如果工作溫度?shí)際就是那么高的話，建議換油品，油粘度低了。

2、調(diào)整提升剎車片的間隙

①液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)為確保制動器裝置正常工作，該裝置上設(shè)有閘瓦過磨損行程開關(guān)和碟形彈簧失效開關(guān)。

②液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)正常工作時閘瓦與制動盤的閘瓦間隙，向制動器輸入調(diào)定的很大油壓時的間隙，一般調(diào)整到1mm，若閘瓦磨損量達(dá)到1mm時，松閘間隙變成了2mm。

③這時過磨損行程開關(guān)動作，進(jìn)行安全制動，此時將須調(diào)整閘瓦間隙。

④調(diào)整閘瓦間隙時，壓力油調(diào)至很大，使制動器處于全松閘狀態(tài)，這時調(diào)整調(diào)整環(huán)，推動油缸、閘瓦等零件向前移動，直到閘瓦間隙達(dá)到 1mm。

⑤液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)制動時可以用塞尺測量檢查盤形閘間隙是否符合要求，不大于0.5就可以。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，應(yīng)用在水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，機(jī)器的剎車片對于整個機(jī)器來說非常的重要，因此我們要做好它的調(diào)整和保養(yǎng)，除此之外，也要進(jìn)行定期的清洗。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)在各種各樣起重設(shè)備場所

液壓卷揚(yáng)機(jī)，另稱之為液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)，均是用在各種各樣起重設(shè)備場所

類型分成：內(nèi)藏式液壓卷揚(yáng)機(jī)，露出式液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)，髙速液壓卷揚(yáng)機(jī)，低速檔液壓卷揚(yáng)機(jī)，

液壓卷揚(yáng)機(jī)一般 由液壓馬達(dá)，控制閥組，減速箱，滾桶，支撐架，（離合），壓繩器或排繩器，固定支架等組成。有的液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)仍未帶支撐架，立即由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾桶，尾端支撐板軸等構(gòu)成，

這種能夠依據(jù)顧客的必須開展選裝的，可普遍用以皮帶輸送機(jī)漲緊設(shè)備，工程機(jī)械設(shè)備起重設(shè)備如吊車，履帶吊，高空作業(yè)車，林果業(yè)起重設(shè)備，及其海港船只類的如海港吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，及其能夠用以大中型的起重設(shè)備如石油鉆探機(jī)，水上石油海上鉆井平臺，樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī)，鑿巖鉆探機(jī)，巖心鉆機(jī)，靜液壓機(jī)壓樁機(jī)這些。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)的工作原理

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)的工作原理

當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時，液壓油打開制動閥中的單向閥，推動液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架，后由次級行星架傳給滾簡體而提升。

液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)如果這時控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動兩級行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動而停上在該位置省控制陽處開紅管時， 市力油首先進(jìn)入靜制動新， 壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開，當(dāng)環(huán)力開至打開順序閥，液壓馬達(dá)逆時針轉(zhuǎn)動，動力由液壓馬達(dá)通過兩級行星減速而帶動滾簡體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。

液壓馬達(dá)的泄漏油，液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)通過馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油:

(1)依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過兩邊單向閥流入回油路。

(2)馬達(dá)泄油口通過管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于中10。

馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，種安裝簡單，但要求回油背壓不能大于1.4Mpa.否則會沖壞馬達(dá)軸村，第二種對馬達(dá)軸封有利。