提升機電控部分可選配普通電控、PLC電控或變頻電控成套系統(tǒng)。根據(jù)要求提供動力制動。
1、普通電控
主要配置：定子屏、轉子屏、繼電器屏、動力制動屏、控制屏、金屬電阻器
工作原理：串電阻調速方法是在繞線式異步電動機的轉子回路內接入金屬電阻，用控制器逐步切除電阻的方法進行調速。
優(yōu) 點：一次性投入成本小，設備簡單維修方便。
缺 點：設備運營后資源浪費，調速性能差。
2、PLC電控
主要配置：電源換向柜、操作臺、動力控制柜、轉子控制柜、副PLC控制臺、測速發(fā)電機、軸編碼器等
工作原理：采用雙PLC控制，滿足《煤礦安全規(guī)程》保護雙線制要求，除完成絞車手動、半自動運行過程的邏輯操作外，還通過高速計數(shù)器模塊接收軸編碼器發(fā)出的脈沖信號，精密計算并顯示罐籠（或礦車）所處位置及速度，并據(jù)此提供可靠的軟減速點及過速、軟過卷保護。
優(yōu) 點：系統(tǒng)安全可靠，設備體積小，安裝、調試方便。
3、變頻電控
主要配置：操作臺、電源柜、電阻柜、變頻器柜
工作原理：變頻調速方法是異步或同步電動機，利用改變定子頻率的方法從而改變電機同步轉速的方法實現(xiàn)調速。
優(yōu) 點：無極調速、節(jié)能、電機性能好、工作穩(wěn)定。

摩擦式礦井提升絞車的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。
摩擦式礦井提升絞車根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升絞車（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升絞車（機房直接設在地面上）兩種。
按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升絞車和多繩摩擦式礦井提升絞車。
后者的優(yōu)點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。
年產120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升絞車。

提升機的分類及目前礦井常用提升機類型
提升機的分類及目前礦井常用提升機類型 提升機的分類提升機可分為：纏繞式提升機、落地摩擦式提升機 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
提升機的分類
提升機可分為： 纏繞式提升機、落地摩擦式提升機
? 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 
? 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
礦山生產的全過程離不開礦山運輸和提升工作，因此，運輸和提升工作的好壞直接關系到礦山生產能否正常進行。如果說運輸路線是礦山生產的動脈，那提升設備則是其咽喉，可見其重要性和必要性。提升機是聯(lián)系地面和井下的主要的運輸工具，礦井提升工作是整個采礦工程中的重要環(huán)節(jié)。從地下采出的煤炭、礦石必須提升至地面才有其實際應用價值。廢石的提升、工作人員、材料及設備的升降等都要靠提升機工作來完成。根據(jù)提升機工作原理和結構的不同，礦井提升機有以下一些類型：
目前礦井常用提升機分類
我國目前廣泛使用的有單繩纏繞式卷筒提升機和多繩摩擦式提升機2種。

提升絞車分類③：
纏繞式提升絞車、摩擦式提升絞車、礦井提升絞車、內裝式提升絞車。
按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升絞車和摩擦式礦井提升絞車。
纏繞式提升絞車
單繩纏繞式提升絞車 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：
①單卷筒提升絞車，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連；卷筒轉動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。
②雙卷筒提升絞車，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。纏繞式提升絞車按卷筒的外形又分為等直徑提升絞車和變直徑提升絞車兩種。等直徑卷筒的結構簡單，制造容易，價格低，得到普遍應用。深井提升時，由于兩側鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升絞車（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。
纏繞式提升絞車的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調繩離合器、
減速器、深度指示器和制動器等（圖2）。雙卷筒提升絞車的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經調繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升絞車 提升絞車在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。20世紀 50年代末，英國人布雷爾（Blair）設計了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升絞車(又稱布雷爾式提升絞車)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。