

濟(jì)南歐都新材料科技有限公司
主營產(chǎn)品: 其他庫存精細(xì)化學(xué)品
混合型融雪劑量大從優(yōu)-液態(tài)融雪劑-歐都
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李巧真
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品





氯化鈣也作為“化冰鹽”使用。氯化鈣比氯化鈉的冰點更低,化雪除冰能力更強(qiáng),特別在比較冷的條件下(如攝氏零下10度或更低),使用效果比氯化鈉好。依據(jù)溫度條件,可單獨使用氯化鈣或者將其與氯化鈉混合使用。1990年,美國采用的融雪劑中,87%是“化冰鹽”,其中半數(shù)為氯化鈣。用以取代氯鹽類融雪劑的鎂鈣,也開始少量使用。氯化鈉的成本為25美元/噸,氯化鈣是110美元/噸,而鎂鈣則高達(dá)1200美元/噸。氯鹽類占據(jù)價格的突出優(yōu)勢,且貨源充足,因此仍是融雪劑的主體。
由于氯鹽類融雪劑影響越來越明顯,一些非氯鹽類融雪劑(如鎂鈣)也在發(fā)展中,同時,一些不用融雪劑的方法(如機(jī)械除雪、熱能除雪等)也得到發(fā)展與應(yīng)用。但是,從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益考慮,目前氯鹽類融雪劑仍是難以取代的。
氯化鈉:歷來用量,有高腐蝕性,對植物、土壤和環(huán)境有損害;
氯化鈣:是氯化鈉的替代品,有高腐蝕性,對植物、土壤的影響比氯化鈉略小些,吸水性強(qiáng),接觸時需小心皮膚與眼睛,有專門的貯存、操作要求。
可以看出,氯化鈣僅僅是比氯化鈉在對植物、土壤的影響方面略小一些,卻并不是大幅度、根本性差別。在國外,尚沒有把氯化鈣稱作“環(huán)保型融雪劑”的事例。
“環(huán)?!笔莻€相對的概念,包括非氯鹽類融雪劑在內(nèi),都難冠以“環(huán)保型”(只是相對降低了影響)。有文獻(xiàn)指出:“所用產(chǎn)品都對環(huán)境有不同程度的影響,沒有發(fā)現(xiàn)不腐蝕、對環(huán)境有好處的融雪劑產(chǎn)品?!蔽墨I(xiàn)還明確指出,含氯化鈉或氯化鈣的道路融雪劑,樹木,破壞植被、基礎(chǔ)設(shè)施、車輛、環(huán)境。因此,正確認(rèn)識和評價氯鹽類融雪劑的影響,是十分重要的。
氯鹽類融雪劑已造成“鹽害”
混凝土耐久性是當(dāng)今世界的大問題,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)依然是工程結(jié)構(gòu)的主體,特別是大型公共基礎(chǔ)設(shè)施,鋼筋混凝土是主要材料與結(jié)構(gòu)形式,而基礎(chǔ)設(shè)施是國家的經(jīng)濟(jì)命脈,其耐久性問題,足以影響國民經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展。專家梅塔指出:“鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因”,而氯鹽又是鋼筋遭受腐蝕的主因。就世界基礎(chǔ)設(shè)施而言,氯鹽主要來自“化冰鹽”的使用和海洋環(huán)境,而“化冰鹽”成為城市道路、橋梁、地下管道、停車場和高速公路系統(tǒng)的路、橋以及汽車等遭受腐蝕破壞的主要“”。引用以下報道也許更能說明問題:
●用于化冰的氯化鈉、氯化鈣、的問題是腐蝕金屬。
●所有的融雪劑都破壞混凝土。由于它們降低冰點,使凍融循環(huán)次數(shù)更多,結(jié)果使混凝土剝落,加速堿集料反應(yīng)、鋼筋腐蝕。氣候與氯鹽的聯(lián)合作用,導(dǎo)致腐蝕和鋼筋混凝土橋的破壞。
