穿簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

穿索機簡介 隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的最大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。 現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。

穿索機下料穿索操作過程如下：

 1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

 2、將穿索機安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。

5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞

線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。 預應力鋼絞線穿束機用途及特點： 鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，

預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

預應力鋼絞線穿束機技術參數(shù)：

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40--180 m

3、電機功率及輸入轉速：3KW--5KW（可根據(jù)用戶需要配置） 預應力鋼絞線穿束機工作原理： 減

速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

預應力鋼絞線穿束機使用方法：

1、開機前準備工作

（1）

檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。

（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。

（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉。

2、正常工作

（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口插入，

點動進線按鈕開關，使鋼鉸線緩慢穿入機子，沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。

（2）當達不到輸送距離，可調(diào)整機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。

（3）工作時，注意運轉是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，

應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

預應力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：

 1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應及時更換。 2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。水泥用量一般不應超過6%。，這樣有利于液壓泵的使用。，但由于當前的多錘頭破碎機并不具備壓路機的碾壓功能，為此，施工隊伍在對水泥混凝土路面大修的工程中需要為其配備專有的Z型振動壓實機，程度的保障施工能夠順利竣工。高壓水泥路面破碎技術以普通自來水為工作介質(zhì)， 一般我們看見的路面結構都是有水穩(wěn)層和瀝青混凝土面層制作而成的，因為路面是我們?nèi)粘Ｉ钪斜唤?jīng)常使用的。施工設施少，從建設成本的辦法，20cm左右的冷再生基礎結構層厚度的成本每平方約20-25元，與水泥相同的厚度相比砂礫，可以通過25元/ M2M可以。使用一些水泥面修補材料進行使用， 液壓油在加入液壓油箱前，應采用清潔的容器裝油，液壓油須經(jīng)濾油器過濾后再加入液壓油箱;液壓油的更換周期視所用油液而定;更換液油應在工作溫度下進行;為了保證液壓的散熱良好，還應定期清洗液壓油散熱器。另外，每個錘頭的下部還設有一套單獨的液壓，可以利用其進行適當合理的與改變，從而在本質(zhì)上程度地保證錘頭每次落下的沖擊力，有效地保證了設備工作的。