緩沖托輥橡膠圈使用時(shí)在物料的作用下,輸送帶和各托輥彈性下壓,克服了硬性沖擊碰撞,有效保護(hù)了輸送帶和各托輥,延長了使用壽命,降低了生產(chǎn)成本，用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊. 緩沖托輥的用途: 緩沖托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方,減速小落料時(shí)物料對(duì)輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米. 輥體表面由彈性橡膠環(huán)構(gòu)成,安裝在受料點(diǎn)以緩沖物料落下時(shí)對(duì)運(yùn)輸機(jī)的沖擊,保護(hù)輸送帶。帶式輸送機(jī)的托輥兩端一種能防水、防塵侵入有效庇護(hù)托輥軸承新型托輥密封。由內(nèi)側(cè)封、外側(cè)封、軸承、中封、端封五部分組成。并用軸用卡簧作為軸向和軸向受力，使中封和端封形成型防水腔和偏心球面氣旋腔，從而達(dá)到軸承防水、防塵的功能。內(nèi)密封圈與外密封圈進(jìn)行緊密結(jié)合，形成不同形式的迷宮形式。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，可有效地防止水和粉塵侵入托輥軸承內(nèi)部，因此提高托輥的使用壽命。 新型托輥密封的優(yōu)點(diǎn)是利用改變物體流動(dòng)運(yùn)動(dòng)方向的方法，阻止了淋水、粉塵、煤泥等在萬有引力原理的作用下，發(fā)生軸向流動(dòng)運(yùn)動(dòng)而進(jìn)入托輥密封結(jié)構(gòu)中的趨勢(shì)，有效并延長了托輥中軸承也就是托輥正常使用壽命。托輥密封圈能夠根據(jù)用戶的使用特點(diǎn)進(jìn)行使用，良好的配合使用者，在使用時(shí)達(dá)到充實(shí)的使用效果。同時(shí)密封是非接觸式的故托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也滿足的要求。

托輥間距 托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件：輥?zhàn)虞S承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。 穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在%%以內(nèi)。 回程分支托輥間距：2.4～3m。 凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應(yīng)驗(yàn)算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。 落料處緩沖托輥間距：根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當(dāng)松散密度較大，落差較高時(shí)可取l.2～1.5倍輥徑。108*1150調(diào)心三聯(lián)托輥 立輥 河北隆偉機(jī)械廠家報(bào)價(jià)