鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜

    鋼包車電纜應(yīng)用范圍

    主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣寶臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合，要求奶高熱輻射且鋼水、鋼渣會(huì)濺出到電纜上的苛刻環(huán)境，卷盤系統(tǒng)中使用。

    另外可以適用于起重機(jī)，行車，龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用，抗拉耐磨，可在潮濕等苛刻的條件下使用

    德汝電纜可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力、控制、通訊為一體的多芯多用途鋼包車組合電纜。

    鋼包車電纜具有較好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔性、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。一般為扁平結(jié)構(gòu)，可根據(jù)客戶的要求來設(shè)計(jì)電纜結(jié)構(gòu)。

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜電纜的特點(diǎn)

    電纜工作環(huán)境惡劣，因此對(duì)電纜的外護(hù)套耐磨以及耐劃傷及耐撕裂性能要求非常高，產(chǎn)預(yù)計(jì)工作期間，前行、平移或回收，電纜將受到很大的拉力和扭轉(zhuǎn)，因此電纜的抗拉、彎曲、抗壓和扭轉(zhuǎn)耐磨性能要求極高。常見的橡套材質(zhì)電纜無法滿足如此惡劣的使用環(huán)境，給鋼廠帶來了經(jīng)濟(jì)損失。

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

    導(dǎo)體：多股精細(xì)退火無氧銅絲精絞合，復(fù)合VDE0295Class6標(biāo)準(zhǔn)

    絕緣：高強(qiáng)度彈性體材料；

    中心加強(qiáng)件：凱夫拉編織填充抗拉抗扭；

    內(nèi)護(hù)套：彈性體PUR擠壓工藝固定成型；

    加強(qiáng)層：凱夫拉編織抗拉抗扭層

    外護(hù)套：特種彈性體聚醚聚氨酯護(hù)套

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

    導(dǎo)體：多股精細(xì)退火無氧銅絲精絞合，復(fù)合VDE0295Class6標(biāo)準(zhǔn)

    絕緣：高強(qiáng)度彈性3GI3型橡膠材料\

    結(jié)構(gòu)：防扭分層，或分組式對(duì)絞復(fù)絞間隙填充

    外護(hù)套：特種彈性體5GM5護(hù)套

    保護(hù)層：304不銹鋼鋼絲100%密度全覆蓋編織，高強(qiáng)耐高溫

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜電纜產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

    抗拉耐磨，抗高度機(jī)械應(yīng)力，耐拖拽，耐扭曲，堅(jiān)固高效！

    高耐磨性：優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高分子特殊柔性耐磨混合材物的外護(hù)套能夠使電纜經(jīng)受住礦石長(zhǎng)時(shí)間的摩擦而不損壞；

    高抗拉性：特種抗拉設(shè)計(jì)，最大抗張安裝和使用能滿足1800N，電纜在拖拽中不會(huì)出現(xiàn)芯線斷裂；

    耐扭轉(zhuǎn)性：特種抗扭層的設(shè)計(jì)，能有效防止電纜起旋，耐扭轉(zhuǎn)而變形。

    耐腐蝕：耐酸堿及各類液體的腐蝕，耐老化，耐氣候，耐油，

    解決普通電纜的容易開裂，易斷，易老化等一系列問題，使用壽命是一般電纜的4~6倍，可替代進(jìn)口電纜，高性價(jià)比。

    鋼包車電纜，鋼包車專用電纜，鋼包車卷筒電纜。鋼渣包臺(tái)車電纜電纜電纜結(jié)構(gòu)：3*16+1*10，4*16,3*25+1*16.4*25,3*35+1*16,4*35,4*50,等