當(dāng)前，我們國家特別注重對環(huán)境的保護(hù)，要保護(hù)環(huán)境就要使用優(yōu)質(zhì)的除塵設(shè)備，尤其是在重工業(yè)企業(yè)，環(huán)境的污染是十分嚴(yán)重的，要使用除塵器就要使用優(yōu)質(zhì)的布袋除塵器，才是企業(yè)除塵*的選擇。
優(yōu)點(diǎn)
1、除塵效率高
這種除塵器具有很高的除塵效果，使用這種除塵設(shè)備能夠捕集粉塵，粉塵粒徑大于0.3微米極其細(xì)小的粉塵都是能夠捕集的，這種除塵器的除塵效率很高，能夠達(dá)到99%以上的除塵效率。
2、使用方便靈活
布袋除塵器使用的時候，特別的方便靈活，在工作運(yùn)行中，除塵器能夠處理的風(fēng)量是每小時數(shù)十萬立方米，這種除塵器在室內(nèi)可以直接使用，也能夠根據(jù)需要做成大型的除塵室。
3、結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定
這種除塵器是簡單的結(jié)構(gòu)，運(yùn)行特別的穩(wěn)定，企業(yè)要是使用這種除塵器，初投資較少，維護(hù)設(shè)備的時候特別的方便。

可能發(fā)生的故障機(jī)排除方法 （1）運(yùn)行阻力大 原因可能是：①濾袋板結(jié)；②脈沖閥不工作或損壞；③壓縮空氣壓力太低；④脈沖閥工作時提升閥關(guān)閉不嚴(yán)；⑤一個或多個提升閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 排除方法：①清洗濾袋，加強(qiáng)通風(fēng)；②維護(hù)或更換脈沖閥；③檢查氣路及空氣壓縮機(jī)；④檢查清灰控制器。 （2）運(yùn)行阻力小 原因可能是：①煙氣短路；②濾袋破損； 排除方法：①檢查管路并對損壞處進(jìn)行補(bǔ)焊；②檢查并更換濾袋； （3）脈沖閥不工作 原因可能是：①電源斷電或清灰控制器失靈；②脈沖閥內(nèi)有雜物，一直漏氣；③脈沖閥線圈燒壞；④壓縮空氣壓力太低。 排除方法：①恢復(fù)供電或修理清灰控制器；②仔細(xì)清理脈沖閥；③更換脈沖閥線圈；④檢查氣路系統(tǒng)及壓縮機(jī)。 （4）濾袋的清理和更換 濾袋在使用過程中可能由于粉塵粘度較高造成濾布板結(jié)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致除塵器阻力影響除塵效果，出現(xiàn)以上情況后需將濾袋從除塵器拆下來用清水對濾布表面進(jìn)行沖洗，沖洗完成晾干后可以繼續(xù)使用。濾袋的清洗周期由使用者根據(jù)本單位的粉塵性質(zhì)和除塵器的使用頻率確定。一般情況下，濾袋在使用一年之后會逐漸損壞，主要原因是粉塵的磨蝕、高溫、高濕引起的濾料變質(zhì)。除塵器不能使用破損的濾袋進(jìn)行工作，否則會影響除塵效果。使用者應(yīng)及時更換新濾袋。

工作時，含塵氣體由進(jìn)風(fēng)道進(jìn)入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部，細(xì)塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進(jìn)入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的氣體進(jìn)入上箱體至凈氣管-排風(fēng)道，經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至大氣。 清灰過程是先切斷該室的凈氣出口風(fēng)道，使該室的布袋處于無氣流通過的狀態(tài)(分室停風(fēng)清灰)。然后開啟脈沖閥用壓縮空氣進(jìn)行脈沖噴吹清灰，切斷閥關(guān)閉時間足以保證在噴吹后從濾袋上剝離的粉塵沉降至灰斗，避免了粉塵在脫離濾袋表面后又隨氣流附集到相鄰濾袋表面的現(xiàn)象，使濾袋清灰徹底，并由可編程序控制儀對排氣閥、脈沖閥及卸灰閥等進(jìn)行全自動控制。含塵氣體由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，經(jīng)過灰斗時，氣體中部分大顆粒粉塵受慣性力和重力作用被分離出來，直接落入灰斗底部。含塵氣體通過灰斗后進(jìn)入中箱體的濾袋過濾區(qū)，氣體穿過濾袋，粉塵被阻留在濾袋外表面，凈化后的氣體經(jīng)濾袋口進(jìn)入上箱體后，再由出風(fēng)口排出

大型脈沖袋式除塵器采用兩列及以上的布置方式，為了風(fēng)量在各室的均勻分布，管道布置方面會采取一些措施，由于計(jì)算量與實(shí)際量的差別施工圖與變更等的影響。正常生產(chǎn)時各室間往往會出現(xiàn)風(fēng)量，灰塵產(chǎn)生量的差別，有時達(dá)到10倍以上。

二手脈沖式除塵器優(yōu)惠處理

環(huán)境保護(hù)部大氣、煙氣、粉塵監(jiān)測結(jié)果報(bào)告單顯示:實(shí)測除塵排放濃度10 mg/m'左右,符合標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。除塵器出口粉塵排放濃度低于10 mg/m',已經(jīng)達(dá)到山東省區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(DB37/2376- -2013)第四時段標(biāo)準(zhǔn)。 1)輸送氣體中粉塵濃度較高.應(yīng)在風(fēng)機(jī)殼體及葉片上增加耐磨層；輸送氣體中含有過量的腐蝕性雜質(zhì)和粘性雜質(zhì),應(yīng)在氣體進(jìn)人風(fēng)機(jī)前進(jìn)行過濾或凈化處理。 2)定期清收風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵.污垢及水等雜物，防止銹蝕,同時檢查風(fēng)機(jī)磨損情況。 3)停機(jī)時間過長的風(fēng)機(jī),應(yīng)定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),以免軸承彎曲;開機(jī)前應(yīng)校驗(yàn)各部位間隙。 5)經(jīng)常檢查軸承溫度,超過規(guī)定值應(yīng)立刻停機(jī)檢查。在任何情況下,均不許采用以冰或冷水來冷卻軸承,以免軸襯彎曲。