東莞市美迪塑膠顏料有限公司主營(yíng)：色母粒
什么是母料？為什么要使用母料？

  母料是把超常量的顏料均勻載附于樹(shù)脂之中而制得的聚集體。     使用母料具有以下優(yōu)點(diǎn)：     1.使顏料在制品中具有更好的分散性     母料生產(chǎn)過(guò)程中須對(duì)顏料進(jìn)行細(xì)化處理，以提高顏料的分散性和著色力。母料的載體與制品的塑料品種相同，具有良好的匹配性，加熱熔融后顏料顆粒能很好地分散于制品塑料中。     2.有利于保持顏料的化學(xué)穩(wěn)定性     直接使用顏料的話，由于在貯存和使用過(guò)程中顏料直接接觸空氣，顏料會(huì)發(fā)生吸水、氧化等現(xiàn)象，而做成母料后，由于樹(shù)脂載體將顏料和空氣、水分隔離，可以使顏料的品質(zhì)長(zhǎng)期不變。     3.保證制品顏色的穩(wěn)定     母料顆粒與樹(shù)脂顆粒相近，在計(jì)量上更方便準(zhǔn)確，混合時(shí)不會(huì)粘附于容器上，與樹(shù)脂的混合也較均勻，因此可以保證添加量的穩(wěn)定，從而保證制品顏色的穩(wěn)定。     4.保護(hù)操作人員的健康     顏料一般是粉狀，添加和混合時(shí)容易飛揚(yáng)，被人體吸入后將影響操作人員的健康。     5.保持環(huán)境的潔凈     6.使用方便

母料粒造粒機(jī)制品分層現(xiàn)象釋疑

據(jù)了解，聚甲醛塑料是繼尼龍之后發(fā)展的又一優(yōu)良樹(shù)脂品種，可廣泛用于在電子電氣、汽車、建筑和精密儀器等行業(yè)用軸承、齒輪、拉桿及導(dǎo)軌、汽車車身、燃油系統(tǒng)配件等。但POM是極易分解的工程塑料之一，在有氧的情況下加熱很容易分解，分解溫度為240°C，分解時(shí)有刺激性和腐蝕性氣體發(fā)生。因此在選擇著色劑時(shí)，既要耐高溫，又要防止有的著色劑會(huì)加速POM分解。是配成母料批混使用，減少POM的擠出次數(shù)，從而減少其分解。目前在母料粒造粒機(jī)制備POM母料粒的時(shí)候，通常是采用LLDPE、HDPE和PP等為基體，但這些基體與POM不能很好的相容，會(huì)導(dǎo)致注塑程序的制品有分層現(xiàn)象，若選擇POM為基體，由于添加了大量的著色劑，如果采用普通的單螺桿或者雙螺桿擠出機(jī)，又很難避免基體的分解。 聚甲醛是熱塑性結(jié)晶聚合物，被譽(yù)為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞。英文縮寫為Ρ0Μ。母料粒造粒機(jī)具有較高的強(qiáng)度的彈性模量，摩擦系數(shù)小，耐磨性能好，還具有高度抗蠕變和應(yīng)力松弛的能力。而且它尺寸穩(wěn)定性好，吸水率很小，所以吸水率對(duì)其力學(xué)性能的影響可以不予考慮。聚甲醛也具有較好的介電性能，在很寬的頻率和溫度范圍內(nèi)，它的介電常數(shù)和介質(zhì)損耗角正切值變化很小。

使用母料塑膠成品制作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡（真空泡）

氣泡的氣體十分稀薄屬于真空泡。一般說(shuō)來(lái)，如果在開(kāi)模瞬間已發(fā)現(xiàn)存在氣泡是屬于氣體干擾問(wèn)題。真空泡的形成是由于充注進(jìn)塑料不足或壓力較低。在模具的急劇冷卻作用下，與型腔接角的燃料牽拉，造成體積損失的結(jié)果。氣泡是指成型品表面鼓起的一種現(xiàn)象。 以下二種情況容易出現(xiàn)氣泡,即注射成型后從模具取出時(shí),制品表面開(kāi)始漸漸鼓起和成型品表面因受熱膨脹而鼓起時(shí)。不論哪種情況，當(dāng)成型品表面因高溫而變軟時(shí)，內(nèi)部的氣體都會(huì)因受熱膨脹而將成型品表面頂起，從而形成氣泡。如果計(jì)量時(shí)卷入了大量空氣，則容易產(chǎn)生氣泡。具體來(lái)說(shuō)也就是螺桿轉(zhuǎn)速快、背壓低并且抽塑量多的時(shí)候容易產(chǎn)生氣泡。此外，在模腔填充過(guò)程中，有些流動(dòng)樣式有時(shí)也會(huì)卷入空氣，從而產(chǎn)生氣泡。如果表層與芯層之間的結(jié)合很弱，或者存在細(xì)小的空洞或裂紋，則很容易以此為起點(diǎn)產(chǎn)生氣泡。具體來(lái)說(shuō)， 在成型薄壁制品因強(qiáng)行填充導(dǎo)致應(yīng)變殘留在制品中,或冷料或噴射紋的混入等。特別是在液晶高分子中，由于層間強(qiáng)度不高（這是樹(shù)脂的固有性質(zhì)），因此很容易產(chǎn)生氣泡。