本品是專為高標(biāo)號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)表面修補(bǔ)而研制的單組份聚合物修補(bǔ)砂漿。該砂漿既有無(wú)機(jī)水泥基修補(bǔ)砂漿強(qiáng)度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點(diǎn)，特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補(bǔ)。

 產(chǎn)品特征
1、高強(qiáng)。其終抗壓強(qiáng)度到達(dá)60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補(bǔ)。

2、與原有混凝土表面結(jié)合力強(qiáng)。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強(qiáng)度≥3.0MPa以上，可達(dá)到混凝土表面修復(fù)的效果。
3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。
4、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。
5、綠色環(huán)保，無(wú)可揮發(fā)性有害物質(zhì)。
 產(chǎn)品用途
1、高速鐵路客運(yùn)專線廂式梁及軌道板等高標(biāo)號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補(bǔ)。
2、其它要求高強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補(bǔ)。

 技術(shù)參數(shù)
抗壓強(qiáng)度1d
（MPa） 抗折強(qiáng)度1d
（MPa） 抗壓強(qiáng)度28d
（MPa） 抗折強(qiáng)度28d
（MPa） 抗?jié)B強(qiáng)度28d
（MPa） 與界面劑配合的拉伸
粘接強(qiáng)度28d（MPa）
≥30 ≥4 ≥60 ≥8 ≥1.5 ≥2.5
 基本性能指標(biāo)說(shuō)明
1、抗壓、抗折強(qiáng)度
考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50（實(shí)際強(qiáng)度為≥60MPa），軌道板混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C55~60（實(shí)際強(qiáng)度也在60 Mpa以上）。
2、正拉粘接強(qiáng)度
修補(bǔ)砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強(qiáng)度在1.5MPa左右?？紤]到高鐵修補(bǔ)砂漿的實(shí)際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強(qiáng)度可達(dá)2.5MPa以上，本產(chǎn)品內(nèi)控指標(biāo)≥2.5MPa。

與普通的溶劑型地坪涂料相比，水性地坪涂料具有以下優(yōu)勢(shì)：以水作為分散介質(zhì)，不含甲苯、二甲苯之類的揮發(fā)性有機(jī)溶劑，不會(huì)造成環(huán)境污染，沒(méi)有失火的隱患，滿足當(dāng)前環(huán)保的要求，當(dāng)然也可加入少量的丙二醇甲醚等無(wú)空氣污染的醇醚類溶劑來(lái)改善水性涂料的成膜?？稍诔睗癍h(huán)境中施工和固化，有合理的固化時(shí)間，保證涂膜有較高的交聯(lián)密度。對(duì)大多基材具有良好的附著力，即使是潮濕的基材表面同樣有良好的粘結(jié)性。操作性能好，施工工具可用水直接清洗，可以重復(fù)使用，涂料的配制和施工操作安全方便。