LECOH理士蓄電池DJM12230 12V230AH免維護儲能UPS電源直流屏鉛酸電瓶現(xiàn)貨報價

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理士蓄電池簡介 理士企業(yè)創(chuàng)立于1994年，是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技合資企業(yè)，理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路、UPS、電動工具等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是的閥控式密封鉛酸蓄電池、汽車起動電池、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的國際優(yōu)良制造商之一。 目前，理士企業(yè)年生產(chǎn)能力達到200萬千伏安時，員工3000余人，技術(shù)研發(fā)及管理人員400余人。 理士企業(yè)通過了 ISO9001和ISO14001的認證、國家蓄電池檢測中心、郵電部檢測中心、電力工業(yè)部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測。 多項技術(shù)已經(jīng)獲得了國家。產(chǎn)品還獲得了歐盟的CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證、德國的VdS認證和肯尼亞國家認證。通過了中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、總參的入圍認證。新產(chǎn)品開發(fā)獲得了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定證書。 理士企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球，在中國國內(nèi)有20多個分支機構(gòu)和售后服務(wù)點，在海外，理士電池進入了東南亞、西亞、歐洲、北美、南美、澳大利亞及非洲等70多個國家和地區(qū)。 理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技[1]企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 理士蓄電池 理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好， 理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已達到國外先進水平，而且生產(chǎn)已成系列化。 理士蓄電池產(chǎn)品特性 長時間放電特性。 適用于備用和儲能電源使用。 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長。 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。 專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。 氣體復(fù)合效率高。 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。 貯存期較長。 良好的深放電恢復(fù)性能。 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。 自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。 采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

理士蓄電池使用說明書1、儲存與運輸 在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏 請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下 請不要移去電極端柱的保護罩 請嚴(yán)格執(zhí)行先進先出的倉儲原則 保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電2、初次使用 如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電 如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電3、安裝 電池用于汽車發(fā)動機起動 在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路 清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂 安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固 安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路 電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期4、電量指示器（電眼） 電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài) 綠色：電量處于良好的狀態(tài) 黑色：電量不足，需要充電 透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池5、補充電 將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜 確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件 將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連 確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機 充電時如電池表面溫度高于45℃時，應(yīng)立即停止充電 一般情況下，推薦的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時6、維護 在關(guān)閉發(fā)動機后，請同時關(guān)閉所有電氣設(shè)備 請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險 長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復(fù) 高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命理士蓄電池DJM12100規(guī)格及參數(shù)！蓄電池使用注意事項：(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。(3)使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。

搬運、儲存、充電與維護：1、蓄電池重且外殼脆，搬運時應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力。2、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射，應(yīng)遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。 3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應(yīng)每 兩個月進行一次補充電為宜。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：（1）蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。（4）鏈接線是否擰緊。（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。電池安裝：1.電池上架時，切勿搬動極柱和排氣栓，請托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認電池極性對應(yīng)是否正確）；2.安裝時請不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災(zāi)，使蓄電池及充電器損壞。3.連接蓄電池之前，請用細銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進行串、并聯(lián)線路的連接。4.先連接相鄰兩個單電池，請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。5.再連接層與層之間電池的正負極。6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總），電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正極端子接充電器的正極端子，蓄電池的負極端子接充電器的負極端子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。

注意事項：(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。(2) 使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。(3) 使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。(7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。