無錫市精恒液壓元件有限公司
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通過哪些內(nèi)容來深刻認(rèn)識(shí)活塞桿?
1.活塞桿的連接方式,對(duì)活塞而言,是否有多種選擇?以及,活塞桿和活塞,這兩個(gè)能否是一體的?
活塞桿的連接方式,如果是對(duì)活塞的話,那么,是有多種連接方式的,比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于,活塞和活塞桿,是可以做成一體的,而且,還有對(duì)稱和不對(duì)稱之分。
2.活塞桿上,對(duì)于涂層,一般是有哪些?以及,氣缸中的活塞桿,通常是采用哪一種材質(zhì)?
活塞桿上,對(duì)于涂層,一般來講,是為高硬度的耐磨涂層,而且,在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上,是要達(dá)到規(guī)定要求的。而在氣缸中,活塞桿所使用的材質(zhì),通常情況下,是為40Cr或45號(hào)鋼,并且要進(jìn)行表面鍍鉻處理。
十字頭螺栓預(yù)緊力不勻這種情況是指空心活塞桿與十字頭采取方法蘭聯(lián)接的形式。方法蘭的四條螺栓在十字頭與活塞桿固定過程中預(yù)緊力不等,使空心活塞桿螺紋處靠預(yù)緊力大的螺栓側(cè)形成附加彎曲壓應(yīng)力,其與循環(huán)應(yīng)力疊加,也可導(dǎo)致活塞桿斷裂。
在設(shè)備安裝中如十字頭端面與十字頭下滑道不垂直,空心活塞桿與十字頭緊固后十字頭下滑板只有前端與滑道接觸,后端懸空。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后連桿作用力的分力使下滑板與滑道完全貼合,使空心活塞上翹。
而空心活塞桿在本身重力作用下與氣缸表面接觸,造成活塞桿彎曲,產(chǎn)生彎曲外力。與十字頭聯(lián)接的螺紋部位受力較大。其應(yīng)力值與空心活塞桿所受循環(huán)應(yīng)力大的值疊加,如超過許用應(yīng)力值,則活塞桿將發(fā)生斷裂。
不銹鋼活塞桿很好的耐腐蝕性,耐高溫性,也是一種使用壽命長的材質(zhì)。了解其不銹鋼活塞桿的優(yōu)點(diǎn),并能根據(jù)實(shí)際使用而選擇適用的不銹鋼活塞桿,即使是相同材質(zhì)不銹鋼活塞桿,然而不同的原材料牌子,也是決定其品質(zhì)的優(yōu)劣之分,這就需要選擇實(shí)力的不銹鋼活塞桿廠家,提供的不銹鋼材質(zhì)吧。
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