LED光源在通電后會(huì)將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對(duì)LED的使用至關(guān)重要。

在市面上，常見(jiàn)的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動(dòng)散熱方式”。在長(zhǎng)久的使用體驗(yàn)來(lái)看，這種方式存在一種弊端——銅編織帶有一定的體積，在安裝時(shí)難免會(huì)搭觸在汽車(chē)其他部件上。要知道汽車(chē)的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。2008年LS車(chē)型就一次使用了LED燈組作為車(chē)輛的頭燈，之后各個(gè)廠商都開(kāi)始對(duì)LED進(jìn)行跟進(jìn)使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

1.足夠亮度照亮前方，2.獲得足夠?qū)挼囊曇埃?.不晃別人眼睛

工程師根據(jù)實(shí)際道路情況，將路面理想轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)幾何問(wèn)題，比如道路中心在無(wú)窮遠(yuǎn)（H-V）相交，對(duì)象駕駛員眼睛位于，正向輔道的自行車(chē)人員眼睛位于3區(qū)，等等。在經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)計(jì)算，如要保證實(shí)線(xiàn)大燈功能（1.足夠亮度照亮前方，2.獲得足夠?qū)挼囊曇埃?.不晃別人眼睛），各配光管理點(diǎn)需要滿(mǎn)足的照度要求。這種燈很大的弊端就是亮度欠佳，很多司機(jī)稱(chēng)它為“蠟燭燈”，此外，鹵素?zé)舻氖褂脡勖^短，工作時(shí)的溫度也較高，比較容易出故障。

"在換光店的眼里，任何原裝大燈都是渣."對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，前照燈的升級(jí)似乎是一個(gè)不可避免的話(huà)題。畢竟，沒(méi)有人想在路上失明，這不僅影響了安全，也堵塞了他的心臟。談到前照燈升級(jí)，氙燈和發(fā)光二極管前照燈肯定會(huì)首先考慮。這兩種類(lèi)型是當(dāng)今光升級(jí)市場(chǎng)的主流，但也存在一些“問(wèn)題”。LED燈近兩年才開(kāi)始流行，但由于成本較高，LED燈的普及率遠(yuǎn)不及鹵素?zé)?，這種大燈的優(yōu)點(diǎn)是能耗低，壽命長(zhǎng)，點(diǎn)亮速度快。價(jià)格不便宜！

對(duì)于預(yù)算少、不想在照明升級(jí)上花太多錢(qián)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如何有效、可靠、簡(jiǎn)單地升級(jí)原車(chē)的燈，而又不太貴，又不在選擇過(guò)程中浪費(fèi)太多精力？總而言之，我想你可以看看下面這些直列式發(fā)光二極管頭燈，它們可能真的很適合你。