我們的固定式液壓登車橋，采用進口液壓動力單元，噪音下，工作可靠，使用壽命長。登車橋兩側設有防軋裙板，能防止人誤入登車橋內，工作更加安全；裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。主體結構由異型鋼管制作而成，承載能力強，不變形；油缸為高精度耐磨油缸，使用壽命長，不泄露；臺面鋪6mm防滑花紋鋼板，摩擦力大；配備維修支撐桿，能保證維修（維護）人員的安全；采用24v安全控制電源，   產品分類：根據液壓動力單元的類型，分為手動液壓登車橋和電動液壓登車橋兩種。

固定式液壓登車橋優(yōu)勢及用途：

 液壓傳動，承載能力強；操作簡單，可方便的調節(jié)高度；提高叉車作業(yè)效率高，節(jié)省人力，降低企業(yè)成本。本產品適用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送企業(yè)等。

產品結構、技術性能：

1.采用高度集成設計的一體式動力單元，限度的保證了產品的穩(wěn)定性，同時更容易操作。

2.電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起；松開按鈕，卸貨平臺靠自重下降，搭板搭在貨車上即可使用。

3.開放式的活頁關節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關節(jié)，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.５倍以上，使活頁搭板增加高達4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

4.臺面骨架采用特種'工'字鋼做成，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統(tǒng)槽鋼增加２倍承托力，更加堅固耐用。

5.板面前端活頁及骨架均由高強度的壓花防滑鋼板制成，活頁搭板為16mm厚，面板為8mm厚度。

6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應力集中而造成軸的變形。

 

移動式登車橋:

用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。有了它，叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)，大大提供了作業(yè)效率。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。產品信息承重：5T-10T產品優(yōu)勢1、裝卸貨效率高，單人操作，無需工人搬運。

產品特點:

登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便;

主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩(wěn)定可靠;

加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產生，操作更加安全;

采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用;

前橋采用一體式設計;

橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能;

車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產生車橋變弄現(xiàn)象;

載荷:6~12噸。