德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

（6）修復(fù)方法：例如，一個(gè)表箱蓋應(yīng)嚴(yán)密刮修。油管喇叭應(yīng)修如油管喇叭口不適用于石油泄漏的管接頭。液壓潤(rùn)滑控制系統(tǒng)部件有時(shí)因毛刺、拉力、變形或引起外部漏油，或引起內(nèi)部漏油。

當(dāng)一般問題不大，它也可以通過修復(fù)的方法消除。（7）更換：當(dāng)行星擺線減速機(jī)因密封元件磨損而泄漏，且損壞時(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)予以更換。更換零件時(shí)，應(yīng)注意新的配件保持適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。

為了避免原來(lái)的漏油問題的解決，新的問題又出現(xiàn)溢油。（8）改造方法：在處理泄漏過程中，有時(shí)需要通過改進(jìn)密封材料、緊固方法、更換潤(rùn)滑介質(zhì)、改變回油位置、改進(jìn)防漏措施等措施，以消除設(shè)備泄漏。隨著改造方法的大量泄漏，應(yīng)注意一般的正常操作不會(huì)影響設(shè)備，設(shè)備不能破壞原有的強(qiáng)度和剛度，特別是通過增加回油槽、擴(kuò)大螺孔、加鍋措施等。

注意這個(gè)問題

原理當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

傳動(dòng)比單級(jí)傳動(dòng)比：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87

雙級(jí)傳動(dòng)比:121(11×11)、187(17×11)、253(23×11)、289(17×17)、385(35×11)、391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、731(43×17)、841(29×29)

擺線針輪減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率（75%-85%）

XB系列擺線針輪減速機(jī)說(shuō)明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機(jī)；X系列擺線針輪減速機(jī)。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動(dòng)機(jī)；B為配置YB系列防爆電動(dòng)機(jī)。

10 — 機(jī)座型號(hào)為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機(jī)功率為0.55kw。

2）雙級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16