本機(jī)是一種鉸接自行式平地機(jī)，適合基礎(chǔ)工程的大地面平整工作，也可用于挖溝、刮坡、推土、松土、除雪等工作，是建設(shè)高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場、港口、堤壩、工業(yè)場地和農(nóng)田平整等多用途率現(xiàn)代化施工設(shè)備。

主要特點(diǎn)

動(dòng)力配置為濰柴國三增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，
德國采埃夫技術(shù)生產(chǎn)的變矩器與變速箱連成一體。前6后3速度檔位滿足作業(yè)和行駛過程中各種不同工況；
內(nèi)置“NO-SPIN”牙嵌式自由輪防滑差速器的驅(qū)動(dòng)橋和重型滾子鏈傳動(dòng)平衡箱，箱型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向前橋，可側(cè)斜輪胎；
采用國外流行的擺臂式連桿機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置，標(biāo)配免維護(hù)滾盤式回轉(zhuǎn)裝置。雙油缸控制鏟土角可根據(jù)土壤硬度的不同，控制鏟刀入土角度；
兩套進(jìn)口HUSCO五路操縱閥，方便靈敏的液壓操縱系統(tǒng)，設(shè)有進(jìn)口鏟刀升降液壓平衡閥，獨(dú)特的液壓拔銷裝置為***；
采用中央鉸接機(jī)構(gòu)和偏轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向前輪，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)蟹行；
采用蓄能器制動(dòng)系統(tǒng)，四輪鉗盤式行車制動(dòng)器，并配有內(nèi)漲蹄式停車制動(dòng)器；
所有操縱均采用液控操縱，完整胡儀表監(jiān)控系統(tǒng)，免維護(hù)保養(yǎng)OPTIMA蓄電池；
可選裝前推土板和后松土器。

小路跟大家分享了許多優(yōu)質(zhì)的壓路機(jī)，想必壓路機(jī)的功能和重要作用大家都比較熟悉了。不過，道路施工是一項(xiàng)“合作式工作”，像大型工程會(huì)有大型壓路機(jī)和小型壓路機(jī)搭配使用一樣，壓路機(jī)也是需要與其他設(shè)備合作的，而它的黃金搭檔便是做路面工程的剛需機(jī)械——平地機(jī)！

路通平地機(jī)目前有135-220馬力系列，其中PY175、PY190、PY220是受到用戶喜愛較多的三款。那么，平地機(jī)適合應(yīng)用到什么場合呢？它的特點(diǎn)優(yōu)勢又是怎樣？“講解員”小路在線答疑~

應(yīng)用領(lǐng)域廣 解鎖一機(jī)多用

平地機(jī)是路面工程建設(shè)的基本機(jī)械之一，適合基礎(chǔ)工程的大地面平整工作，還能應(yīng)用到許多施工場合，比如可用來挖溝、刮坡、推土、松土、除雪，也可以建設(shè)高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場、港口、堤壩、工業(yè)場地，甚至在大規(guī)模的農(nóng)田翻土、平整工作中也很是重要。

當(dāng)然，隨著技術(shù)的不斷優(yōu)化，平地機(jī)的應(yīng)用也許會(huì)不止于此，“跨圈”作業(yè)的“真香”現(xiàn)場也有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)的吧！

液力驅(qū)動(dòng) 當(dāng)好“開路先鋒”

路通PY系列是一種鉸接自行式平地機(jī)，工作操作系統(tǒng)采用兩套進(jìn)口操縱閥和方便靈敏的液壓操縱系統(tǒng)，完整的儀表監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)鏟刀各種復(fù)雜功能的液壓控制；還設(shè)有進(jìn)口的鏟刀升降液壓操縱平衡閥與路通自制的液壓拔銷裝置，增加操作穩(wěn)定性。

此系列平地機(jī)采用國外流行的擺臂式連桿機(jī)構(gòu)作業(yè)裝置，標(biāo)配免維護(hù)滾盤式回轉(zhuǎn)裝置，雙油缸控制鏟土角可根據(jù)土壤硬度的不同，控制鏟刀入土角度；可選裝前推土板和后松土器，前中后“三關(guān)”保障效果，***關(guān)鏟土，第二關(guān)推土，第三關(guān)松土，作業(yè)效果杠杠的，是“開路先鋒”擔(dān)當(dāng)沒錯(cuò)了！

配置先進(jìn) 智能簡便操縱

PY系列平地機(jī)采用康明斯或?yàn)H柴國三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，具體可根據(jù)不同配置選擇；德國采埃夫技術(shù)生產(chǎn)的變矩器與變速箱連成一體，前6后3速度檔位滿足作業(yè)和行駛過程中各種不同工況；采用蓄能器制動(dòng)系統(tǒng)，四輪鉗盤式行車制動(dòng)器，并配有內(nèi)漲蹄式停車制動(dòng)器。

值得一提的是，平地機(jī)內(nèi)置牙嵌式自由輪防滑差速器的驅(qū)動(dòng)橋和重型滾子鏈傳動(dòng)平衡箱，箱型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向前橋，可側(cè)斜輪胎；采用鉸接機(jī)構(gòu)和偏轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向前輪，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)蟹行。

總體來說，路通平地機(jī)的配置兼顧行駛作業(yè)和停車制動(dòng)的實(shí)用性和智能化，即使機(jī)子的“個(gè)頭兒”很大，但操縱起來卻簡便容易，且易維護(hù)保養(yǎng)，降低了使用門檻和難度，既有利于提高工程的完成效率，也進(jìn)一步為“中國制造”添磚加瓦。

190馬力平地機(jī) 主要技術(shù)參數(shù)