高密市博藝木工機(jī)械廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 木工車床
全自動(dòng)木工多孔連接木鉆孔機(jī)優(yōu)勢(shì)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥28000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
専尅尅尅將将將尋尅専將
高密市博藝木工機(jī)械廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
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専尅尅尅將将將尋尅専將
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濰坊市
主營(yíng)產(chǎn)品
高密市博藝木工機(jī)械廠主營(yíng):木工機(jī)械,托盤砂光機(jī),椅面成型機(jī),連接木鉆孔機(jī)
高密博藝連接木鉆孔機(jī)工件變形該怎么調(diào)整
全自動(dòng)鉆孔機(jī)鉆孔速度過(guò)快和過(guò)慢都不利于確保堵截的質(zhì)量,鉆孔速度過(guò)快或許形成未堵截現(xiàn)象,鉆孔速度過(guò)慢不只形成浪費(fèi)并且會(huì)使堵截頂部呈現(xiàn)熔化在一起的現(xiàn)象,需進(jìn)行二次全自動(dòng)鉆孔機(jī)加工。割嘴類型可根據(jù)板厚進(jìn)行選取,割嘴號(hào)數(shù)越大,或許全自動(dòng)鉆孔機(jī)鉆孔的鋼板厚度越厚。割嘴間隔以火焰焰心與鋼板在同一平面為宜,割嘴間隔鋼板過(guò)近易使割嘴阻塞,過(guò)遠(yuǎn)會(huì)使鋼板預(yù)熱面積加大,變形增大,且使全自動(dòng)鉆孔機(jī)鉆孔速度下降。
多頭數(shù)控鉆孔機(jī)高溫下需要注意的事項(xiàng)
鉆孔機(jī)對(duì)于溫度的要求比較高,同樣多頭數(shù)控鉆孔機(jī)亦然,也很容易受到溫度的影響,多頭數(shù)控鉆孔機(jī)工作過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的話,加上溫度過(guò)高,就會(huì)加大機(jī)械的磨損,過(guò)快地蒸發(fā)機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng),加快它們的磨損,所以會(huì)影響到機(jī)械的安全穩(wěn)定性!
1、避開(kāi)陽(yáng)光直射的地方,杜絕高溫源頭。
2、切勿把機(jī)床安放在機(jī)床安放在高溫的環(huán)境,數(shù)控鉆孔機(jī)的環(huán)境溫度應(yīng)低于30℃。相對(duì)濕度不應(yīng)超過(guò)80%。
3、機(jī)床數(shù)控電箱內(nèi)部應(yīng)設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī),強(qiáng)制散熱避免高溫。以保持電子元器件特別是中央處理器的工作溫度恒定或溫度變化小。過(guò)高的溫度和濕度會(huì)使控制系統(tǒng)元器件壽命降低,導(dǎo)致故障多,還會(huì)使灰塵增多,導(dǎo)致電路板短路
4、鉆孔時(shí)加切削液,冷卻降溫。從而提高生產(chǎn)效率,延長(zhǎng)鉆頭的使用壽命,保證鉆孔質(zhì)量。
自動(dòng)鉆孔機(jī)在操作時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
全自動(dòng)數(shù)控鉆孔機(jī)是一種價(jià)格較為昂貴的自動(dòng)化機(jī)床,同時(shí)具備銑削、鉆孔、倒角等功能,廣泛應(yīng)用于家具行業(yè)、建筑行業(yè)、汽車行業(yè)等各類行業(yè)五金零配件加工等。
下面簡(jiǎn)單介紹下自動(dòng)鉆孔機(jī)在日常操作中的注意事項(xiàng)有哪些:
1、每次開(kāi)機(jī)前務(wù)必檢查一下機(jī)床后面潤(rùn)滑油泵中的潤(rùn)滑油是否充裕,空氣壓縮機(jī)是否 打開(kāi),切削液是否足夠等。
2、開(kāi)機(jī)時(shí),首先打開(kāi)總電源,然后按下CNC電源中的開(kāi)啟按鈕,把急停按鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn),等機(jī)床檢測(cè)完所有功能后。按下回零按鍵,直至面板上的XYZ指示燈亮起,處于待命狀態(tài)。
3、主軸或刀塔刀庫(kù)裝刀操作相應(yīng)要在機(jī)械運(yùn)動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行,并注意和協(xié)作人員間的配合,以免出現(xiàn)事故。在手動(dòng)換刀或自動(dòng)換刀時(shí),要注意刀塔、刀庫(kù)、機(jī)械手臂轉(zhuǎn)動(dòng)及刀具等的安裝位置,身體和頭部要遠(yuǎn)離刀具回轉(zhuǎn)部位,以免碰傷。
7、機(jī)床出現(xiàn)報(bào)警時(shí),要根據(jù)報(bào)查找原因,及時(shí)解除報(bào)警,不可關(guān)機(jī)了事,否則開(kāi)機(jī)后仍處于報(bào)警狀態(tài)。