橡膠支座的設(shè)計(jì)要求：

支座使用階段平均壓應(yīng)力бC＝10M Pa ( S ＜7時(shí)бC＝8M Pa)；橡膠硬度60 ( IRHD ）時(shí)，其常溫下剪變模量G = 1.OMpa 。剪變模量隨溫度下降而遞增，
當(dāng)累年冷月平均溫度的平均值O ~-10℃時(shí)為寒冷地區(qū)，G = 1 . 2MPa ；當(dāng)?shù)陀?10  ℃ 時(shí)為嚴(yán)寒地區(qū)，G = 1.5MPa ；當(dāng)?shù)陀?25  ℃ 時(shí)，G = 2 . 0 MPa 。全國氣溫分區(qū)圖見JTG D60 一2004附錄B。

支座產(chǎn)品分類、代號、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足JT/T4 一2004的要求.
支座橡膠彈性體體積模量Eb= 2000 MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ= 0 . 3 ，與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ＝0 . 2 。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時(shí)，μf＝0 . 06 ，當(dāng)溫度低于-25  ℃ 時(shí)，μf值增大30 % ，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf應(yīng)加倍。若有實(shí)測資料時(shí)，也可按實(shí)測資料采用。
橡膠支座剪切角α 正切值，當(dāng)不計(jì)制動(dòng)力時(shí)，tan α不大于0 .5 ，當(dāng)計(jì)入制動(dòng)力時(shí)，tan α不大于0 .7.
橡膠支座的計(jì)算和驗(yàn)算均應(yīng)滿足JTG D62 一2004的要求。

板式橡膠支座型號簡介：GYZ100*21、GYZ150*28、GYZ200*35、GYZ200*42、GYZ250*42、GYZ300*52、GYZ450*84、GYZ350*76、GJZ100*150*28、GJZ150*200*35、GJZ200*200*42、GJZ200*300*52、GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28、GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 200×21 、GJZ 200 x300 x28、GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。

橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整：

調(diào)整事項(xiàng)1：個(gè)別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。

調(diào)整事項(xiàng)2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調(diào)整事項(xiàng)3:支座扁壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。

調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

變通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

注意事項(xiàng)2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。

注意事項(xiàng)3、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分，使用等高度支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個(gè)承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項(xiàng)4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行為佳。如在或***低氣溫時(shí)安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時(shí)頂起主梁，將支座調(diào)整到中主位置；二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動(dòng)量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則可設(shè)計(jì)選區(qū)用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增高支座高度，使其在高低溫安裝時(shí)，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。