公司主營產(chǎn)品：鋼支撐、鋼支撐鋼圍檁、鋼支撐活絡(luò)端、鋼支撐固定端、鋼管柱、格構(gòu)柱、鋼箱、H型梁、直縫埋弧焊管、丁字焊管、防腐保溫管等。公司集聚了行業(yè)內(nèi)專業(yè)的生產(chǎn)人員和管理團(tuán)隊(duì)。擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測手段，擁有專業(yè)化的施工隊(duì)伍，形成了“研發(fā)設(shè)計(jì)、加工制造、物流、支護(hù)安拆，配套施工”于一體的服務(wù)體系。是京津冀地區(qū)行業(yè)內(nèi)規(guī)模大、產(chǎn)品全、質(zhì)量可靠的企業(yè)。

鋼支撐鋼支柱 豎向鋼支撐 興寬批發(fā)模板鋼支撐下端焊接有底板，該頂板的截面呈U型，包括中板以及與中板一體成型的兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)—種裝配式建筑疊合板支撐架，包括頂板、支撐裝置和底板，所述的支撐裝置的上端焊接有頂板，側(cè)板沿中板對(duì)稱設(shè)置，并垂直于所述的中板，中板上設(shè)置有與支撐裝置焊接的通孔，在每一側(cè)板均設(shè)置有安裝孔，龍骨安裝在中板與側(cè)板形成的凹槽內(nèi)；底板整體呈正方形，四角設(shè)有倒角，在中心設(shè)有一個(gè)大孔，倒角的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有小孔。 

鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，都是用來支護(hù)作用的，防止基坑發(fā)生坍塌的事故。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐是一種新型鋼支撐，是深基坑支護(hù)架構(gòu)里的重要組成部分。地鐵鋼支撐使用靈活，適用于一切臨時(shí)性質(zhì)的建筑工程支撐結(jié)構(gòu)，特別的還適用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐主要分為一個(gè)固定端、活動(dòng)端和無數(shù)個(gè)不用長度的鋼管經(jīng)過法蘭盤的鏈接而形成的。固定端和活動(dòng)段一般的長度是2.67m，圓形鋼管的管徑范圍一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之間，壁厚在九毫米到二十二毫米之間。

鋼支撐產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)安全、合理、實(shí)際安裝、拆卸方便，實(shí)際操作安全實(shí)用。

鋼支撐的使用范圍：地鐵、橋梁基坑開挖、蓋挖隧道、大型水池等，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌。