隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，各種橋式大跨度橋梁不斷涌現(xiàn)，因而對橋梁支座的承載能力、對支座的位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高，普通板式橡膠支座在使用過程中，由于材料質(zhì)量以及老化、設(shè)計和施工的原因，經(jīng)常出現(xiàn)相交老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等病害。開裂：是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后，均會出現(xiàn)表面的龜裂裂紋，但裂紋寬度和深度均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現(xiàn)大量的起鼓、開裂，支座本身質(zhì)量問題占很大比例。鋼板外露：是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內(nèi)部的鋼板外露。不均勻鼓凸與脫變：發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時。通常板式橡膠支座在荷載作用下。

鋼板之間的橡膠向外發(fā)生均勻的凸起屬正?，F(xiàn)象。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘接不良，在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，嚴重時就會出現(xiàn)起鼓開裂甚至爆裂。支座脫空：是目前支座安裝上存在最普通和嚴重的質(zhì)量問題之一。主要是由于制作底部砂漿塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部完全脫空，局部脫空及支座的缺失。支座變形：是指壓縮變形和剪切變形，剪切超限是指板式橡膠支座在及最低溫度條件下的恒載剪切變形大于0.45，變形過大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。支座的串動：是由于支承墊石不平，造成支座局部承壓，引起支座位置串動，嚴重時可能會造成個別支座脫落。支座偏位：是面前支座安裝上存在最普遍的問題。