20Mn2

性能特點(diǎn)

具有中等強(qiáng)度，淬透性比碳含量相同的碳鋼要高，當(dāng)戴面尺寸較小時，其力學(xué)性能和20Cr鋼相近，而低溫沖擊韌度與焊接性能稍優(yōu)于20Cr鋼。冷變形時塑性高，可加工性良好，熱處理時有過熱，脫碳敏感性及回火脆性傾向。

用途舉例

常用于制造滲碳小齒輪，小軸，以及力學(xué)性能要求不高的活塞銷，十字頭銷，柴油機(jī)套筒，汽門挺桿，變速齒輪操縱桿等，熱軋及正火狀態(tài)下用于制造螺栓，螺釘，螺母及鉚焊件等。用作截面較小的零件時，可代替20Cr鋼。

化學(xué)成份

碳C: 0.17~0.24

硅Si: 0.17~0.37

錳Mn:1.40~1.80

磷P：≤0.025

硫S：≤0.025

鉻Cr：≤0.30

鎳Ni：≤0.30

銅Cu：≤0.25

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度≥785MPa

屈服極限≥590MPa

伸長率≥10%

斷面收縮率≥40%

沖擊吸收功≥47Aku2/J

硬度：≤187HB

30Mn2

性能特點(diǎn)

經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有高的強(qiáng)度和韌性，并有優(yōu)良的耐磨性，當(dāng)用作小截面的重要緊固件時，靜強(qiáng)度和疲勞極限均良好，拉絲，冷鐓，熱處理工藝性都良好，淬透性較高，淬火變形小，但有過熱，脫碳敏感性及回脆性，可加工性中等，焊接性不佳，一般不用作焊接件。

用途舉例

用于制造截面不大的調(diào)質(zhì)件，汽車，拖拉機(jī)的車架，縱橫梁，變速器齒輪，軸，冷鐓螺栓，礦山機(jī)械中可用于心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如起重機(jī)臺車的車軸，在電站設(shè)備中用作風(fēng)扇環(huán)，葉片等。

化學(xué)成份

碳C：0.27～0.34

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：1.40～1.80

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：允許殘余含量≤0.30

鎳Ni：允許殘余含量≤0.30

銅Cu：允許殘余含量≤0.30

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥785(80)

屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥635(65)

伸長率δ5 (%)：≥12

斷面收縮率ψ (%)：≥45

沖擊功Akv (J)：≥63

沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥78(8)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207

35Mn2

主要特點(diǎn)

與30Mn2鋼相比，其碳含量提高，因耐且具有更高的強(qiáng)度和耐磨性，淬透性也提高，但塑性略有下降，冷變形塑性中等，焊接性低，可加工性中等，有白點(diǎn)敏感性，過熱敏感傾向，水淬易淬裂，一般在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用。

用途舉例

用于制造直么小于15MM的各種冷鐓螺栓，力學(xué)性能要求較高的小軸，軸套，小連桿，操縱桿，曲軸，風(fēng)機(jī)配件，農(nóng)機(jī)中的鋤鏟及鋤鏟柄。制造直徑小于20MM的小零件時，可代替40Cr

化學(xué)成份

C:0.32～0.39

Si:0.17～0.37

Mn:1.40～1.80

P≤0.035

S≤0.035

Cu≤0.30

Cr≤0.30

Ni≤0.30

Mo≤0.15

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥835

屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≥685

斷后伸長率（δ5/%）：≥12

斷面收縮率（ψ/%）：≥45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥55

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207