交通標志桿的細節(jié)設(shè)計要點。

1、鋁板拼接

鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。解決的方法，首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開一條直線。

2、雕刻拼裝

高強級反光膜韌性差，堅硬，故雕刻過程需要鋒利雕刻工具?，F(xiàn)在國內(nèi)出現(xiàn)一大批雕刻機、刻字機的生產(chǎn)廠家，而對于雕刻專用材料――高強級反光膜卻不是一般刻字機能做到的，能做好的，目前國內(nèi)刻字刀頭制作技術(shù)和質(zhì)量盡管有長足進步，但與國外進口刀頭相比還有很大差距。高強級反光膜堅硬要求雕刻設(shè)備必須精良，才能使雕刻出來的圖案和文字清晰流暢。為粘貼質(zhì)量，雕刻出來的圖案文字盡量立刻粘貼，不要長期放置，至少應(yīng)在室溫18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降縮短有效使用壽命。另外雕刻機器壓力應(yīng)該調(diào)整適度，避免縮短雕刻設(shè)備使用壽命。

3、圖案、文字設(shè)計

在設(shè)計之前，盡可能在有限的空間排版填充最多內(nèi)容。在設(shè)計初期，為了檢驗交通標志桿設(shè)計的規(guī)范合理性，可以在計算機上做出交通標志桿版面的大樣(一般施工圖紙基本都給出了具體圖案文字尺寸，這一步可以省略)，但對于臨時交通標志桿牌面設(shè)計，做初期實驗設(shè)計演示是很好的設(shè)計方法，既了交通標志桿設(shè)計的規(guī)范和合理性，又節(jié)約了人力物力，杜絕了因為不合理設(shè)計造成的返工。

4、貼膜時的細節(jié)處理

由于交通標志桿板面尺寸大，加之高強級反光膜較工程級反光膜脆性的，貼膜難度大，會出現(xiàn)氣泡。針對這些原因，必須采取有效措施，比如在加工車間嚴格控制環(huán)境衛(wèi)生，避免空氣中濕度過大;貼膜前鋁板的濕度不能太低，良好的濕度控制對高速公路交通標志桿的經(jīng)久耐用是重要前提條件。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補等處理措施，效果比較理想。

交通安全標志牌的詳細分類：
（1）警告標志：警示車輛、行人注意道路前方危險場所的標志。
（2）禁令標志：禁止或限制車輛和行人的某些交通活動的標志。
（3）指示標志：指示車輛、行人移動的標志。
（4）指路標志：傳遞道路方向、位置、距離信息的標志。
（5）旅游區(qū)標志：提供旅游景點方向和距離的標志。
（6）道路施工安全標志：宣布道路施工區(qū)域通行的標志。

（7）輔助標志：形狀為長方形，附設(shè)在主標志下，起輔助說明作用。