Carlyle活塞式壓縮機 Carlyle開利壓縮機 低溫活塞式壓縮機
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Carlyle活塞式壓縮機-Carlyle開利壓縮機-低溫活塞式壓縮機

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制冷壓縮機

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
規(guī)格 木箱包裝
類型 活塞式
結(jié)構(gòu)類型 半封閉式
品牌 Carlyle開利
型號 06D/06E/06CC/06N/06T
功率 6.5HP-340HP
適用范圍 冷藏,冷凍,食品,制藥廠,化工,空調(diào),冷鏈
報價方式 按實際訂單報價為準
產(chǎn)品編號 13936452
商品介紹
廣州市豪美制冷工程有限公司主營:壓縮機,制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機組。




原裝進口美國Carlyle/Carrier開利半封閉活塞壓縮機、06CC雙級制冷壓縮機、06T半封閉雙螺桿壓縮機,05K開啟式開利壓縮機,5H開利壓縮機,冷風(fēng)機組,冷庫設(shè)備,多種進口制冷壓縮機,品質(zhì)保障,制冷效果穩(wěn)定耐用,專業(yè)設(shè)計,報價合理,歡迎來電或親臨廣州豪美制冷工程有限公司。


電源缺相和電壓異常

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機,電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%,三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機必須獨立供電,以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運轉(zhuǎn)時造成低電壓。

電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)生缺相時壓縮機正在運轉(zhuǎn),它將繼續(xù)運行但會有大的負載電流。電機繞組會很快過熱,正常情況下壓縮機會被熱保護。當(dāng)電機繞組冷卻至設(shè)定溫度,接觸器會閉合,但壓縮機啟動不起來,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn),并進入“堵轉(zhuǎn)-熱保護-堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)?;钊綁嚎s機

為了防止壓縮機缺相運轉(zhuǎn),三相供電的壓縮機都設(shè)置有相序保護器,相序保護器的作用有兩個,一是防止相序錯誤壓縮機反向運轉(zhuǎn);二是防止壓縮機缺相運轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在電機繞組的差別非常小,電源三相平衡時相電流的差別可以忽略。理想狀態(tài)下,相電壓始終相等,只要在任一相上接一個保護器就可以防止過電流造成的損壞。實際上很難保證相電壓的平衡。

電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)生缺相時壓縮機正在運轉(zhuǎn),它將繼續(xù)運行但會有大的負載電流。電機繞組會很快過熱,正常情況下壓縮機會被熱保護。















開利活塞壓縮機,開利螺桿壓縮機,廣州市豪美制冷工程公司經(jīng)營代理、銷售carrier開利冷庫、空調(diào)系列產(chǎn)品及開利配件。是一間專業(yè)從事制冷設(shè)備銷售及安裝的工貿(mào)公司,由多名充滿活力的制冷專業(yè)技術(shù)人員組成,可提供各類大小型冷藏庫及制冷系統(tǒng)之專業(yè)設(shè)備、安裝工程、維護保養(yǎng)等服務(wù),歡迎來電!

半封閉螺桿壓縮機市場處于較高速增長周期,主要是因為國家對氨項目審批的控制,很多新型項目或者老型氨庫都要轉(zhuǎn)變成氟利昂壓縮機;中大型冷庫的設(shè)計需要,尤其是螺桿并聯(lián)技術(shù)的成熟,且這些年螺桿的控制系統(tǒng)越來越被用戶接受;而且,低溫工況的設(shè)計需要,對于螺桿壓縮機來說也擴充了應(yīng)用需求。

此外,螺桿壓縮機的核心技術(shù)逐步被越來越多企業(yè)掌握,同時國內(nèi)消費者對壓縮機品質(zhì)要求也越來越高,螺桿壓縮機作為一種產(chǎn)品的代表,曾經(jīng)依賴半封閉活塞壓縮機的客戶也在想法設(shè)法去學(xué)著用螺桿壓縮機,這也進一步促進半封閉螺桿壓縮機的應(yīng)用。

像比澤爾、富士豪、漢鐘精機、開利、雪人、RFC等品牌增長幅度超過了30—35%。據(jù)開利冷凍方面介紹,“開利的冷凍開利螺桿壓縮機出乎意料,上量很快,原因之一是擴充產(chǎn)品線,目前已經(jīng)有9個型號,90P、150P是很多項目。”活塞式壓縮機

據(jù)了解,市場上占據(jù)主流位置的仍然是半封閉活塞式壓縮機,其涵蓋了高,中,低溫的各個階段。3P-25P主打中高溫,40P以上主要用在低溫冷庫,功率能到75P。








廣州豪美制冷工程有限公司提醒:開利 壓縮機停止運行后,壓縮機油溫逐漸降低。如果環(huán)境溫度較低或特別低,制冷劑氣體就會向系統(tǒng)更低溫度區(qū)域遷移。當(dāng)壓縮機底部溫度低于環(huán)境溫度,氣態(tài)制冷劑就會進入壓縮機稀釋潤滑油。隨潤滑油變得越來越飽和,部分制冷劑從油中分離出來落入油/制冷劑混合物的下層,而濃度較高的潤滑油浮于上層,吸入更多制冷劑。壓縮機停機時間越長,遷移制冷劑量就越多。



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