曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司主營：氣力輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)，滾筒拋光機(jī)，螺旋輸送機(jī)
集裝箱水泥粉裝車機(jī)特點(diǎn)

集裝箱水泥粉裝車機(jī)特點(diǎn)

1、作業(yè)模式多樣，有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式，可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。  

2 、氣力吸糧機(jī)機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便，結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全，整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶群體需求。

3 、設(shè)備具有方便，快捷，省事，省人，省力等特點(diǎn)。

4 、粉塵污染少、操作靈活方便。

5 、只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等全1方位輸送。

6 、集裝箱水泥粉裝車機(jī)適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉儲或生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉、倒垛、補(bǔ)倉、出倉等機(jī)械化作業(yè)。

7 、氣壓高，輸送距離長、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低。

8 、用局部深層糧食吸取的專用吸咀。是可深入到糧食層6米以下局部取糧。

9 、C型帶除塵器對谷物有粗略的清選和脫水作用。

集裝箱水泥粉裝車機(jī)用來除塵設(shè)備的應(yīng)用

 

作為一種除塵器設(shè)備，集裝箱水泥粉裝車機(jī)器機(jī)器設(shè)備已被行業(yè)應(yīng)用于混泥土加工制造業(yè)的每一個生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)；隨著著混凝土生產(chǎn)工藝流程專業(yè)性的持續(xù)發(fā)展趨勢，許多生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)僅有用布袋除塵器才能夠保證生產(chǎn)制造的務(wù)必和考慮到污水處理要求。 提升氣力輸送專業(yè)能力來講越有利，不言而喻也將提高合理化。但是，灰氣比過大，則在一樣的氣流速度下可能導(dǎo)致堵塞，并且輸送機(jī)工作壓力也提升，對氣體工作壓力式和低正壓力氣力輸送系統(tǒng)軟件，有將會超過氣頂工業(yè)設(shè)備所允許的用力吸氣工作壓力或排汽管工作壓力。

氣力輸送機(jī)器設(shè)備與輸氣管道、球形三通、渦輪增壓、增壓機(jī)彎頭等組成密閉性輸送機(jī)系統(tǒng)軟件，可以配全自動自動控制系統(tǒng)電子器件自動控制系統(tǒng)，維持所有系統(tǒng)軟件沒人控制及互相配合PLC全自動自動控制系統(tǒng)。 除此之外，集裝箱水泥粉裝車機(jī)出示降低的商品環(huán)境污染，這針對螺旋式輸送機(jī)而言是一個難題，由于他們更非常容易因結(jié)團(tuán)，擦抹，包裝或碾磨而造成 商品毀壞。 因?yàn)闅鈩邮椒勰┙鉀Q一般 用以將原材料挪動到生產(chǎn)制造和生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，因而氣力輸送機(jī)器設(shè)備務(wù)必可以當(dāng)心且合理地運(yùn)送很有可能具備潛在性風(fēng)險的粉末。

集裝箱水泥粉裝車機(jī)管道磨損問題的解決

集裝箱水泥粉裝車機(jī)應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點(diǎn)，集裝箱水泥粉裝車機(jī)輸送管道的磨損問題嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強(qiáng)度

顆粒強(qiáng)度主要影響顆粒在運(yùn)輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢越明顯，彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊顆粒，動能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對沖蝕磨損的影響主要是由于其對磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時，粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強(qiáng)度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時，磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對生產(chǎn)的影響，采取了各種工業(yè)措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計(jì)和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。