2018年在供給側(cè)改革和環(huán)保督查雙重背景下，熱熔標(biāo)線涂料出口企業(yè)經(jīng)歷了的洗牌。過去幾年涂料行業(yè)也經(jīng)歷了多次的洗牌。2018年樓市的持續(xù)低迷，原材料價格的持續(xù)上漲和外部環(huán)境的影響，使國內(nèi)涂料市場空間在一定程度上是出現(xiàn)了萎縮，我國出口美國的市場嚴(yán)重受損，但是熱熔標(biāo)線涂料出口還保持了穩(wěn)定的增長。  涂料行業(yè)不斷過濾，弱小企業(yè)自然只有被市場所淘汰。2017年倒閉的中小型涂料企業(yè)達(dá)上千家，涂料行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度在不斷的向大型企業(yè)集中。

路虎交通在2018年惡劣的環(huán)境中持續(xù)增長，熱熔標(biāo)線涂料出口市場不斷拓展。 如果我們能夠辯證的看待熱熔標(biāo)線涂料出口，會感覺到很多整體上說是不利的條件，但是對個體來說可能就是機遇。例如當(dāng)下供給側(cè)改革、去產(chǎn)能、環(huán)保趨緊等政策面的現(xiàn)狀，對于涂料行業(yè)的部分落后產(chǎn)能而言，的確是一個攸關(guān)生死的壞消息，但對于產(chǎn)能而言這卻是不折不扣的好消息。

     經(jīng)濟(jì)全球化在上世界90年代以來快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全球化是一個大趨勢，它是人類發(fā)展進(jìn)步的表現(xiàn)，是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。近年來，世界涂料市場不斷發(fā)展擴大，我國熱熔標(biāo)線涂料出口快速增長，中國涂料市場已經(jīng)成為全球發(fā)展速度較快的市場之一。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下仍保持著較高的發(fā)展水平。全球涂料市場的競爭不斷加劇，外資企業(yè)也加大了對中國市場的投資和市場占領(lǐng)。

熱熔標(biāo)線涂料出口廠家道路標(biāo)線的施工步驟：到達(dá)現(xiàn)場→采取安全措施→清掃路面→放樣→涂底漆→標(biāo)線材料加熱熔化→涂敷→修整→敞開交通的次序施工。

熱熔標(biāo)線涂料施工時應(yīng)嚴(yán)格控制好熱熔涂料的加熱溫度，以防止熱劣化。路面應(yīng)清潔干燥，注意清理灰塵、瀝青渣、油污或其他有害材料。依據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計文件的要求確認(rèn)標(biāo)線方位和標(biāo)線寬度、長度，防線標(biāo)識好標(biāo)線的位置。選用的路面熱熔標(biāo)線涂料，涂膜厚度在1.8到2.0 mm之間，施工時控制速度控制厚度，涂膜外觀要求點、、起泡、裂紋、脫落及表面無粘附現(xiàn)象。涂膜的顏色和外觀無差異，雨天或者路面濕潤時不得施工。路面濕潤會產(chǎn)生各種各樣的問題，比如產(chǎn)生氣泡影響美觀等。微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的底油，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。熱熔標(biāo)線涂料出口廠家提示起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。