運(yùn)煤倉(cāng)欄半掛車(chē)卸貨時(shí)基本上都是以鏟車(chē)側(cè)推為主，所以為了卸貨時(shí)不破鏟頭壞底板，許多車(chē)主選擇在車(chē)廂底板上橫向焊接幾道條形鋼板。同樣由于卸貨方式原因，掛車(chē)上的燈具固定一般都選用軟性材質(zhì)連接，這樣除了減震效果優(yōu)異之外還可以避免因鏟車(chē)輕微撞擊產(chǎn)生的損壞，并且配備燈線以5芯或7芯線纜最佳。后尾處助推裝置，有大梁一體式+額外加固樣式和單獨(dú)焊接式兩種，老司機(jī)都還是比較認(rèn)可前者。

倉(cāng)欄半掛車(chē)流通行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已成為我國(guó)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，并且已?jīng)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，人們的需求也越來(lái)越多，倉(cāng)欄半掛車(chē)其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的減少事故造成大后果，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的市場(chǎng)上已經(jīng)成為交通運(yùn)輸?shù)暮脦褪郑瑐}(cāng)欄半掛車(chē)載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛之。