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公路欄桿的真假鑒別

用吸鐵石鑒別

磁石能基本區(qū)別兩類不銹鋼(不銹耐酸鋼)。因為鉻不銹鋼在任何狀態(tài)下均能被磁石吸引;鉻鎳(Ni)不銹鋼在退火(annealing)狀態(tài)下一般是無磁性的，在冷加工后，有的會有磁性的。但含錳(manganese)較高的高錳鋼是無磁性的;鉻鎳氮不銹鋼的磁性情況更為復雜：有的無磁性，有的有磁性，有的縱面無磁性而橫面有磁性。因此說，磁石雖能基本區(qū)別鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼，但不能正確區(qū)分一些特殊性質(zhì)的鋼種，更不能區(qū)分具體的鋼號。

用硫酸(化學式：H2SO4)銅(化學式Cu)鑒別

將鋼材上的氧(Oxygen)化層除去，放上一滴水，用硫酸銅(化學式Cu)擦，擦后如不變色，一般為不銹鋼(不銹耐酸鋼);如變紫紅色，無磁性的為高錳鋼，有磁性的一般為普通鋼或低合金鋼(alloy steel)。不對于特殊性(particularity)質(zhì)的鋼種，我們還需采取以下三種辦法進行鑒別。

磨花鑒別

磨花鑒別是把不銹鋼在砂輪機上磨，觀其火花。如火花呈流線形，并有較多較密的節(jié)花，即為含錳(manganese)較高的高錳鋼或錳氮鋼;如無節(jié)花即為鉻鋼(Chrome steel)或鉻鎳(Ni)不銹鋼。

退火法鑒別

冷加工的鉻鎳(Ni)不銹鋼，如有磁性，可取小塊在火中燒紅讓其自然冷卻(cooling)或放入水中(退火(annealing))，一般來說，經(jīng)退火后磁性會顯著減弱或完全消失。但有些鉻鎳不銹鋼，如Cr18Ni11Si4AlTi鋼和Cr21Ni5Ti鋼，因鋼中含有較多的鐵素體元素，其內(nèi)在組織有相當部分是鐵素體。因此，即使在熱加工的狀態(tài)下也有磁性的。

公路欄桿澆砼后出現(xiàn)氣泡的原因

公路欄桿是大家比較熟悉的一種重要的不銹鋼產(chǎn)品，它是不銹鋼的中的一種，是比較耐磨，抗腐蝕的。公路欄桿的施工比較嚴謹，要求的技術(shù)和質(zhì)量比較高。因此的話要對于公路欄桿的所有的出現(xiàn)的問題要進行一個系統(tǒng)的了解，并且知道怎么處理才行。常見的公路欄桿澆砼后有氣泡是比較常見的一種現(xiàn)象，在遇到這樣的問題的時候我們首先要分析原因，然后進行解決。我們今天小編就給大家分析一下氣泡產(chǎn)生的原因以及如何進行解決吧：

根據(jù)氣泡產(chǎn)生的部位、分布特點、施工操作方法、模板及混凝土情況在現(xiàn)場組織了專題會議對氣泡產(chǎn)生原因進行分析、研究。從氣泡的分布特點上看,氣泡主要產(chǎn)生在墻體上,而梁板上很少,對同一墻面是上部較多下部較少,說明氣泡的產(chǎn)生與構(gòu)件的高度有關,同時也與振搗時間、澆筑厚度等有關。經(jīng)分析認為產(chǎn)生氣泡的主要原因有:

1 混凝土中摻入外加劑的引氣作用會導到混凝土中含氣量增加,如果不能有效排出,會導致混凝土剪力墻表面產(chǎn)生氣泡。

2 混凝土中摻合料的多少也會影響氣泡數(shù)量的增減,目前西安地區(qū)的商品混凝土都摻有粉煤灰,粉煤灰會導致混凝土的粘度增加,影響氣泡的排出,故商品混凝土中摻合料較多也是導致氣泡產(chǎn)生的原因。

3 大鋼模使用機油做脫模劑,粘度很大,施工中又涂刷不均,局部太厚,影響氣泡上升,限制了表面氣泡的排出,而用竹膠板時氣泡相對較少。同時鋼大模板封閉太嚴,表面排氣困難。

4 操作工人振搗時間不足(此類混凝土的振搗時間應比普通混凝土長),插振點不均勻,未按操作規(guī)程進行。

公路欄桿的優(yōu)勢

1、鋅鋼組裝式的專利設計，安裝施工簡單快捷。

2、公路欄桿使用不銹鋼防盜螺絲，解除您的后顧之憂。

3、公路欄桿的簡潔的造型，豐富的色彩，滿足不同客戶的個性化需求。

4、公路欄桿有安全環(huán)保，不污染破壞建筑物和周邊環(huán)境。

5、鋅合金管材的剛性和柔性使產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。

6、靜電噴涂的表面，使公路欄桿產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即光潔如新。