上海皋順無(wú)油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無(wú)油滑動(dòng)軸承的廠家。生產(chǎn) 無(wú)油軸承，塑料軸承，直線導(dǎo)軌，直線軸承，滑動(dòng)軸承，自潤(rùn)滑軸承，復(fù)合襯套，
石墨銅套，自潤(rùn)滑軸瓦，止推墊片，自潤(rùn)滑墊片，墊圈，自潤(rùn)滑導(dǎo)軌，自潤(rùn)滑滑塊，自潤(rùn)滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套，自潤(rùn)滑耐磨板，
自潤(rùn)滑耐磨軸套，自潤(rùn)滑耐磨銅套的廠家?，F(xiàn)主要產(chǎn)品有：JDB固體鑲嵌式潤(rùn)滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等）、-1無(wú)油潤(rùn)滑軸承 （-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸承/-1W無(wú)鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承）、-2邊界自潤(rùn)滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強(qiáng)四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤(rùn)滑軸承、FB09G青銅潤(rùn)滑軸承等系列15000多個(gè)品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。

自潤(rùn)滑軸承的特點(diǎn)：
1、無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑，適用于無(wú)法加油或很難加油的場(chǎng)所，可在使用時(shí)不保養(yǎng)。
2、耐磨性能好i，摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)。
3、有適量的彈塑性，能將應(yīng)力分布在較寬接觸面上，提高軸承的承載能力。
4、靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度。 5、能使機(jī)械減少震動(dòng)、降低噪音，防止污染，改善優(yōu)化工作環(huán)境。
6、在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護(hù)對(duì)磨軸的使用，無(wú)咬軸現(xiàn)象。
7、對(duì)于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可以使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度和成本。
8、薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕、科減小機(jī)械體積。
9、鋼背面可電鍍多種金屬，可在腐蝕介質(zhì)中使用。
自潤(rùn)滑軸承目前已廣泛運(yùn)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位，如自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備(伸縮、搖擺、滑動(dòng)、彎曲、回旋、回轉(zhuǎn)部位)油壓汽缸導(dǎo)套、液壓馬達(dá)、齒輪泵浦、紡織機(jī)械、自動(dòng)售貨機(jī)、塑膠成型機(jī)、壓鑄機(jī)、橡膠機(jī)械、煙草機(jī)、健身器材、辦公機(jī)械、液壓搬運(yùn)車、汽機(jī)車、摩托車、農(nóng)林機(jī)械等.
自潤(rùn)滑軸承是以鋼板為基體，中間燒結(jié)球型青銅粉，表面軋制改性聚（POM），并含有儲(chǔ)油坑。
自潤(rùn)滑軸承適用于常溫條件下，低速中載的場(chǎng)所，取代傳統(tǒng)銅套，既降低成本又延長(zhǎng)使用壽命。情況下，在軋鋼機(jī)上使用，又能節(jié)省加油頻次、簡(jiǎn)化更換程序。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車底盤、鍛壓機(jī)床、治金礦山機(jī)械、工程機(jī)械、水電、軋鋼行業(yè)等領(lǐng)域。
自潤(rùn)滑軸承使用參數(shù)：
極限承載壓力 靜載 250N/2 摩擦系數(shù)μ 0.05~0.20
動(dòng)載 140N/2 工作溫度 -40oC~+120oC
搖擺動(dòng)運(yùn) 70N/2 導(dǎo)熱系數(shù) 13W/mk
極限PV值 油潤(rùn)滑 22N/2.m/s 極限滑動(dòng)速度(油潤(rùn)滑) 2.5m/s
干摩擦 2.8N/2.m/s 線膨脹系數(shù) 11×10-6/K
無(wú)油潤(rùn)滑軸承，是以鋼板為基體，中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制聚四氟乙烯（PTFE）和鉛的混合物，卷制而成的滑動(dòng)軸承。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨、抗腐蝕性好，無(wú)油潤(rùn)滑的特點(diǎn)。使用該產(chǎn)品能降低成本、縮小機(jī)械體積、避免咬軸現(xiàn)象和降低機(jī)械噪音等優(yōu)點(diǎn)。
1. 改性聚四氟乙烯（PTFE）鉛（Pb ）的混合物 0.01~0.03，一種耐磨材料，運(yùn)作過(guò)程中可形成轉(zhuǎn)移膜以保護(hù)對(duì)磨軸。
2. 銅粉層0.2~0.3提高PTFE/Pb與鋼板的結(jié)合強(qiáng)度，具有很好的承載能力和耐磨性。同時(shí)銅又是一種很好的導(dǎo)熱材料，可快速轉(zhuǎn)移軸承運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。
3. 低碳鋼0.7~2.3，提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。
4. 銅/錫電鍍層，銅鍍層0.008，錫鍍層0.005，使軸承有很好的耐腐蝕功能。

無(wú)油軸承主要包括氣體潤(rùn)滑軸承、復(fù)合材料潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承等。
一、氣體潤(rùn)滑軸承：
氣體潤(rùn)滑軸承是用氣體作潤(rùn)滑劑的滑動(dòng)軸承。常用的氣體潤(rùn)滑劑為空氣，根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無(wú)油軸承
無(wú)油軸承
或二氧化碳等。氣體潤(rùn)滑軸承形成承載氣膜的機(jī)理與液體潤(rùn)滑軸承相同。氣體潤(rùn)滑軸承利用氣體的傳輸性f擴(kuò)散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性．使之在摩擦副之間，在流體動(dòng)壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下，形成一層完整氣膜，具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤(rùn)滑軸承一般分為氣體動(dòng)壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實(shí)際軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)常常以動(dòng)、靜壓，動(dòng)、擠壓，靜、擠壓及動(dòng)、靜、擠壓混合潤(rùn)滑狀態(tài)形式存在。氣體潤(rùn)滑軸承形成承載氣膜的機(jī)理與液體潤(rùn)滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤(rùn)滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑帶來(lái)很多問(wèn)題，摩擦磨損嚴(yán)重，目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤(rùn)滑，而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤(rùn)滑的范圍．極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死．引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。
復(fù)合材料潤(rùn)滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤(rùn)滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移， 在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。
三、水潤(rùn)滑軸承
自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源和近年來(lái)人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，油壓傳動(dòng)技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，水潤(rùn)滑軸承開(kāi)始逐步推廣應(yīng)用。水潤(rùn)滑軸承以水為潤(rùn)滑和工作介質(zhì)，不僅節(jié)約大量的油料，還可以避免以油為潤(rùn)滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)水具有無(wú)污染、來(lái)源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的潤(rùn)滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動(dòng)、噪聲、無(wú)功能耗等關(guān)鍵問(wèn)題。因而水潤(rùn)滑軸承的研究對(duì)于提高機(jī)械效率和保護(hù)環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用，已經(jīng)成為各國(guó)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。

安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵?；蜩T模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時(shí)產(chǎn)生碰傷，軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤(rùn)滑油。要將軸承安裝在軸心時(shí)須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承安裝于軸承殼時(shí)，須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時(shí)，務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會(huì)使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無(wú)油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因?yàn)闀?huì)損壞軸承，所以 千萬(wàn)不可直接敲打。務(wù)必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機(jī)械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí)，應(yīng)使用墊板，務(wù)必使力量能同時(shí)加 于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入，則力量必介滾珠而壓入外環(huán)，因此，會(huì)在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí)，在潔凈的油中，將軸承加熱到 80 ~ 90度， 使內(nèi)徑膨脹來(lái)安裝的方法，被廣泛采用。
6.軸承的硬度，因過(guò)熱而有減低之慮，因此，不能超出 100度。此時(shí)，軸 承必須使用鋼絲來(lái)懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度（100度以下）時(shí)，就應(yīng)立即從槽中取出，迅速套進(jìn)軸 上，軸承會(huì)隨著溫度下降而收縮，有時(shí)軸肩與軸承端面之間，會(huì)產(chǎn)生間隙，因此， 需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。
上海皋順軸承有限公司始建于2010年，公司是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售自潤(rùn)滑軸承的高科技企業(yè)。 
自公司成立以來(lái)，一直專注于自潤(rùn)滑軸承，新型潤(rùn)滑材料的研究與開(kāi)發(fā)，致力于新產(chǎn)品、新領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，始終以滿足客戶的需求為目的，不斷創(chuàng)新來(lái)滿足客戶需求。