上海皋順無油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無油滑動(dòng)軸承的廠家。生產(chǎn) 無油軸承，塑料軸承，直線導(dǎo)軌，直線軸承，滑動(dòng)軸承，自潤滑軸承，復(fù)合襯套，
石墨銅套，自潤滑軸瓦，止推墊片，自潤滑墊片，墊圈，自潤滑導(dǎo)軌，自潤滑滑塊，自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套，自潤滑耐磨板，
自潤滑耐磨軸套，自潤滑耐磨銅套的廠家?，F(xiàn)主要產(chǎn)品有：JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等）、-1無油潤滑軸承 （-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承）、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強(qiáng)四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個(gè)品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
JDB固體鑲嵌軸承是在高力黃銅基體上鑲嵌固體潤滑劑的一種新產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性.適用于高溫.高載，耐腐蝕或無法加油等場合條件下使用。它的硬度比一般銅套高，耐磨性能也好。目前，該產(chǎn)品廣泛冶金連鑄機(jī)，軋鋼設(shè)備，礦山機(jī)械，船舶，汽輪機(jī)，注塑機(jī)以及生產(chǎn)流水線中。該產(chǎn)品以配方的高力黃銅為基體有很高的力學(xué)性能、鑄造性能良好、耐蝕性較好，表面按一定的角度和密度鑲嵌配方的固體潤滑劑，經(jīng)精密加工而成。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、連鑄機(jī)、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等。

石墨銅套主要是以高強(qiáng)度銅合金為基體（也可稱JDB固體鑲嵌式自潤滑軸承），通過基體鑲嵌配方的固體潤滑材料的方式作為潤滑介質(zhì)來替代傳統(tǒng)的油槽銅套?？稍诓灰准佑停L期缺油或者無油環(huán)境下使用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)銅套需要定期加油的不足。這種新型產(chǎn)品可完全替代通過油槽注油的方法從而達(dá)到潤滑效果的傳統(tǒng)型銅套。

公司生產(chǎn)的石墨銅套具有以下特點(diǎn)：
一、無需再另外加潤滑油或潤滑脂來作為潤滑劑。
二、可在300°高溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且不會(huì)出現(xiàn)燒瓦、燒軸現(xiàn)象。
三、石墨銅套本身不需要開油槽，通過其基體鑲嵌的石墨在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中形成油膜起到自潤滑的作用，且可以保護(hù)軸不被拉傷。
四、抗壓能力強(qiáng)、載荷高、硬度高、摩擦系數(shù)低。
五、精密度高，走合性能好。
六、適合于往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、搖擺和間歇運(yùn)動(dòng)等油膜難以形成的場合。

石墨銅套，又稱之為銅石墨軸承，是材料的自潤滑軸承，按照不同用途和工況，選用不同的銅石墨軸承。其中一個(gè)大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
石墨銅套廣大用戶普遍反映不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中
石墨銅套加之自潤滑軸承，讓工程機(jī)械快速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)減少各種原料的使用，增強(qiáng)工作效率。所以對(duì)于大型機(jī)械、重型機(jī)械、工程機(jī)械這樣的復(fù)雜又精密的設(shè)備，應(yīng)選用石墨銅套、自潤滑軸承，讓產(chǎn)品優(yōu)，質(zhì)量高。
在作上述測量時(shí)，在軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的表面上，在靠近裝配倒角的兩側(cè)，分別作出能示明偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實(shí)際裝配時(shí)，使相配兩方的偏差對(duì)準(zhǔn)同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標(biāo)志的目的，在于對(duì)偏差的補(bǔ)償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對(duì)配合表面實(shí)行表面強(qiáng)化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。