攔水帶滑模機 誠招代理小型混凝土路沿石機

新型攔水帶成型機，成型尺寸都是嚴格按照國標尺寸來制作的，不過成型尺寸是根據(jù)圖紙定制的。 一臺設(shè)備適用與多個模具，不用擔心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機器螺旋桿攪拌，進行擠壓產(chǎn)生動力，使機器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型.

一種公路路面攔水帶的制作方法。本實用新型提供了一種公路路面攔水帶。所述攔水帶布置在行車道外緣與路堤護欄之間，攔水帶表面是具有雙向橫坡的三角形或流線形淺型下凹式表面，雙向橫坡的坡度均較緩且不相等，橫坡坡度較陡一側(cè)的坡度不小于1﹕1，且在靠路堤護欄一側(cè)，橫坡坡度較緩一側(cè)與路面行車道外緣平順相接，橫坡坡度較陡一側(cè)對應(yīng)的寬度小于另一側(cè)對應(yīng)的寬度，所述攔水帶由壓實層及其表面的水泥砂漿層組成，水泥砂漿層在壓實層的上面。本實用新型不需澆筑混凝土實體或砌筑整齊塊石，造價較低，施工方便，有利于行車安全，攔水帶本身也可以作為路肩使用。而且制造成本也降低了很多。 新型攔水帶滑模機,適合高速公路欄桿下做瀝青砂混凝土攔水帶設(shè)備.

 

 

 

 

路緣石滑模施工工藝探討 一所用設(shè)備 為了確保路緣石滑模機連續(xù)作業(yè)，配備了一臺JS300型干硬性水泥混凝土攪拌機、兩輛拖拉機，從而使后場、前場連續(xù)起來。為了做脹縫的雨水口，配備了水泥混凝土切割機1臺，金鋼臺鉆1套，還配備了開槽工具1個，鋼泥刀2個，尖泥刀1個。 二施工工藝 現(xiàn)澆路緣石施工前應(yīng)認真做好準備工作，施工中組織好人員安排，施工后派人養(yǎng)生和看護好還未達到強度的路緣石。 其施工工序為：施工放樣→路緣石滑模機就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。 1施工放樣 每隔200m精確地放出中樁，據(jù)此用J2經(jīng)緯儀放出10m中樁向兩側(cè)設(shè)計距離定出路緣石的邊線。

 

攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對路堤邊坡的沖刷，設(shè)置在路肩外緣，將路面水攔截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設(shè)施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土，或浙青混凝土，或漿砌整齊塊石實體結(jié)構(gòu)，橫斷面為矩形或梯形等。 盡管凸起式實體攔水帶本身橫斷面面積不太大，但考慮到公路路線的長度，這種攔水帶仍是一種造價較高的構(gòu)筑物；從安全性的角度看，當車輛因為某些原因偏離車道，可能沖出路基時，傳統(tǒng)的凸起式實體攔水帶作為一種不易逾越的構(gòu)筑物，并不利于行車安全。 施工注意事項： （1）在施工完成的卜面層卜進行測量放樣，直線段10m一個控制樁，曲線段5m一個控制樁，測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的要求。 (2）施工時根據(jù)已放攔水帶邊線進行劃線，作為施工標準線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機置于邊線卜，開動機器，邊走邊往料倉內(nèi)加料，行走速度要勻速、緩慢。 (3）左右擺支牽引桿，使前行著的機器指針保持在標線卜，以保證線型與放樣相同。 (4)由三人拿若鐵鍬、掃把，緊跟在機器后面，清掃上料過程中灑落的料，當遇到急流槽時，將進水口部分鏟掉。 (5）處理接縫時，先用噴燈將模板與攪籠預(yù)熱，然后將模板套入此前施工的冷茬處，使模板穩(wěn)扣原茬，擺正機器，調(diào)好指針一，然后正常操作。

 

現(xiàn)澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟、實用的攔水帶路沿路牙石施工新技術(shù)。

1.現(xiàn)澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現(xiàn)澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現(xiàn)澆路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護費用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費和切縫工序，降低了施工成本。可以預(yù)見，優(yōu)勢明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用！

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支持混凝土和瀝青砂，一臺攔水帶滑模機不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機多用，降低建造成本。