濟南魯巨機械設(shè)備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

齒輪計量泵的工作原理，齒輪計量泵是通過一對相互嚙合的齒輪，其中一個是主動齒輪，另外一個是被動齒輪，由主動齒輪帶動嚙合旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵的殼體之間留有較小的間隙。當齒輪旋轉(zhuǎn)時，在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動前進，送到排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減少，齒輪間的液體被擠壓至排液口。因為齒輪計量泵的加工精度要求非常高，不論是齒輪的齒面精度，還是齒輪和殼體，齒輪和齒頂?shù)呐浜暇榷家蠓浅８撸虼她X輪計量泵的但轉(zhuǎn)排量是一定的，換言之，齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈，排出的液體的體積是一定的，因此隨著調(diào)整齒輪計量泵的轉(zhuǎn)速，齒輪計量泵就能夠排出相應(yīng)數(shù)量的液體。通過測算齒輪計量泵的轉(zhuǎn)速，從而得到齒輪計量泵的流量。

齒輪計量泵驅(qū)動扭矩與安裝精度的關(guān)聯(lián)：齒輪計量泵驅(qū)動部分通常由變頻電機、齒輪變速箱、傳動軸等部分組成，在安裝過程中需要人工找正計量泵的輸入軸與齒輪箱輸出軸的同心度，同心度的偏差采用萬向聯(lián)軸節(jié)的方式進行補償，這種方法可以允許同心度有較大的偏移量，一般情況下計量泵的軸心線與齒輪箱的軸心線空間交角在10度到15度范圍內(nèi)都可以進行補償，不會造成驅(qū)動扭矩增大的情況，但該種補償方法也存在一個缺點：兩軸心線空間交角愈大時會出現(xiàn)齒輪計量泵的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動角速度與齒輪箱輸出軸的角速度同步性愈差的情況，也就是說齒輪箱輸出軸均勻轉(zhuǎn)動，而計泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)速度隨上述交角增大，其轉(zhuǎn)動速度愈不均勻，通常在安裝時將交角控制在0.5度到10度范圍內(nèi)。但有時由于機架變形、安裝的人為誤差、固定部分松動等原因而使交角變大的情況，這種情況不易被發(fā)現(xiàn)。采用非萬向聯(lián)軸節(jié)的方式可以避免上述情況的發(fā)生，梅花型聯(lián)軸節(jié)就是其中的一種方式，這種方式要求安裝精度較高、軸向和徑向偏差要求控制在0.2mm以內(nèi)，不存在熔體計泵轉(zhuǎn)速與驅(qū)動部分轉(zhuǎn)速不同步的情況，但有時由于機架變形、安裝的人為誤差、固定部分松動、軸承失效的原因會造成驅(qū)動力矩明顯增加,甚至出現(xiàn)過載保護或剪斷安全銷的情況。

助磨劑計量泵是我們在使用過程中經(jīng)常用到的一種機械設(shè)備，但是我們在使用的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)泵在送液中流體出現(xiàn)情況，液流時斷時續(xù)，致使排出壓力和流量周期性德劇烈改動，使得泵操作不安穩(wěn)，其實這是設(shè)備的喘振情況，這種情況在我們使用中是常見的，這就要求我們要根據(jù)不同的原因來對它進行解決，那么造成助磨劑計量泵喘振的原因是什么呢？

1、泵的入口流道偏小，造成入口流速過大，而在泵的人口處產(chǎn)生旋渦，所以應(yīng)盡可以選擇沒用駝峰功用曲線的泵。

2、在泵葉輪旁沿處，有局部的粗糙度過大。

3、泵的入口處有不規(guī)則的且可以移動的雜物，人口截面無規(guī)律地變化，造成入口處流速過高，導致汽蝕。

4、出口管結(jié)合面漏空氣，而排氣閥排量不足。

5、泵組的自動排氣閥不能把泵內(nèi)的空氣及時排掉。