力士樂油泵概述
力士樂油泵是液壓系統(tǒng)的動力機構，它將原動機（電動機、內燃機等）的機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能。
力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。
非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉的葉輪使進口產(chǎn)生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度越率越高，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa，油液會被壓縮1%）。

德國BOSCH電磁閥/力士樂說明書

電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連接，兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接，兩個與內部氣室的進出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構工作原理
在氣路（或液路）上來說，兩位三通電磁閥具有1個進氣孔（接進氣氣源）、1個出氣孔（提供給目標設備氣源）、1個排氣孔（般安裝個消聲器，如果不怕噪音的話也可以不裝@_@）。 兩位五通電磁閥具有1個進氣孔（接進氣氣源）、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔（分別提供給目標設備的正反動作的氣源）、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔（安裝消聲器）。
對于小型自動控制設備，氣管般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來說，兩位三通電磁閥般為單電控（即單線圈），兩位五通電磁閥般為雙電控（即雙線圈）。線圈電壓等級般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈旦斷電，氣路就會斷開，這相當于“點動”。 常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路斷開，線圈旦斷電，氣路就會接通，這也是“點動”。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理：給正動作線圈通電，則正動作氣路接通（正動作出氣孔有氣），即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電，則反動作氣路接通（反動作出氣孔有氣），即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會直維持到給正動作線圈通電為止。這相當于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性，在設計機電控制回路或編制PLC程序的時候，可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了，這樣可以保護電磁閥線圈不容易損壞。
REXROTH電磁閥，德國力士樂電磁閥，Rexroth電磁閥電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變，它般具有個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯，閥芯在不同的位置時，電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個，該電磁閥就叫幾位電磁閥：閥體上的接口，也就是電磁閥的通路數(shù)，有幾個通路口，該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后，般所有接口都應該是連接好了的，所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置，在線圈通電時處在乙位置，閥芯在不同位置時，對各接口起到或接通或封閉的作用。
電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開、關）。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口； 比如二位二通電磁閥是進出（二個通道、普通常見） 二位三通電磁閥控制液體是進二出（兩出分別是個常開個常閉）；氣動換向電磁閥是進出排氣；液壓進出回油。
國內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構）。
直動式電磁閥：
原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。

德國BOSCH電磁閥/力士樂說明書
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑般不超過25mm。
分布直動式電磁閥：
原理：它是種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
先導式電磁閥：
原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。
BOSCH電磁閥，博世電磁閥，

力士樂A4VSO系列軸向柱塞變量泵特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置

– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節(jié)。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級

– 長久的使用壽命

– 模塊化設計

– 響應時間短

– 變速通軸傳動選項

– 可視擺動角指示器

– 可選安裝位置

– 可在減少運行數(shù)據(jù)的情況下使用 HF 油液運行

A10VSO18、28、45、71、100、140系列軸向柱塞變量泵特性：
– 斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動
– 流量與傳動速度和排量成比例
– 通過調節(jié)旋轉斜盤角度，可實現(xiàn)流量的無級變化。
– 2 個殼體泄油口
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 傳動軸的軸向和徑向負載能力
– 理想的功率重量比
– 多種控制范圍
– 短的控制時間
– 該泵帶有通軸驅動，可承裝齒輪泵或者小于等于相同規(guī)格的軸向柱塞泵，即 通軸驅動。A11VO系列軸向柱塞變量泵特點:
– 斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路液壓系統(tǒng)中的靜液壓傳動。
– 主要為行走作業(yè)機械應用而設計。
– 在油箱加壓或使用選裝內置加注泵 (葉輪) 的條件下，泵在自動起動注油狀態(tài)下操作。
– 提供滿足各種應用要求的各種控制選裝件。
– 功率控制選裝件在外部可調，即使當泵運行時也能進行。
– 通軸驅動適合加入的齒輪泵和軸向柱塞泵，即 通軸驅動。
– 輸出流量與驅動速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0之間無級變化。
齒輪泵 編輯 討論
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
工作原理編輯。