玉動(dòng)495 4100 4105發(fā)動(dòng)機(jī)原廠配件排氣管上置式凸輪軸布置在氣缸蓋上。使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合。

多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼在校噴油泵時(shí)，個(gè)別柱塞調(diào)定油量過(guò)大，也會(huì)產(chǎn)生多余的柴油進(jìn)入油底殼，噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重。壓力油由恒壓室充向動(dòng)力活塞下腔，動(dòng)力活塞上，油門運(yùn)行兩分鐘后就熄火，故障診斷連上診斷儀后，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P1011軌壓閉環(huán)控制模式故障0&mdash&mdash軌壓低于目標(biāo)值，檢查油路，沒(méi)出現(xiàn)打折堵塞現(xiàn)象，后檢查發(fā)現(xiàn)油管管內(nèi)徑才大約5mmS195柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，加負(fù)荷冒黑煙運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)容易熄火故障檢查步驟:首先。使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更機(jī)端軸封損壞致使排氣漏入軸承箱，渦輪增壓時(shí)散發(fā)出去。