減少道路使用壽命 特別是在是瀝青混合料路面，鹽類化學(xué)物質(zhì)與瀝青會(huì)造成放熱反應(yīng)，將大大的折減瀝青原材料與砂石的握裹工作能力，導(dǎo)致瀝青表層掉下來，在駕駛載荷的功效下從而大規(guī)模路面損壞。 融雪劑 鹽類見水之后，會(huì)產(chǎn)生鹽漲狀況，又會(huì)導(dǎo)致道路路基工程損壞，立即導(dǎo)致道路壽終正寢，這將給中后期道路維護(hù)保養(yǎng)大大的增加難度系數(shù)。 鹽類對(duì)水泥混凝土路面一樣也存有的傷害，大道理非常簡(jiǎn)單，市政道路的水泥混凝土路面一邊不容易采用工程造價(jià)昂貴的抗鹽混凝土。 氧化鈉等融雪劑和路基工程上的鐵等金屬材料產(chǎn)生原電池，加速路面損壞。

融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機(jī)融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價(jià)格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)（氯化鈉），它就屬于這一類。另一類是有機(jī)融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價(jià)格高得多，主要用于機(jī)場(chǎng)、橋梁等重要場(chǎng)所。

不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點(diǎn)（水結(jié)冰時(shí)的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點(diǎn)可達(dá)到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達(dá)到-50℃以下。雖然在實(shí)際使用條件下會(huì)打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。

顧名思義，融雪劑就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學(xué)品。

目前我國(guó)開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無機(jī)、無機(jī)與有機(jī)混合的融雪劑，以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為。

目前國(guó)內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計(jì)算，國(guó)內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量占1/3。

從環(huán)保性分類，融雪劑又分為有機(jī)融雪劑（主要成分是醋酸鉀）和氯鹽類（如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、）融雪劑。

有機(jī)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用很小，由于價(jià)格過高，只是在機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用。在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。

我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化物混合物（即工業(yè)鹽）。