襄陽天一同興商用車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 駕駛室及配件
S2600東風(fēng)福瑞卡駕駛室基地-安徽東風(fēng)福瑞卡駕駛室公司-天一同興
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汽車駕駛室應(yīng)對駕駛員提供便利的工作條件,對乘員提供舒適的乘坐條件,保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲,廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施和設(shè)備還有助于安全行車和減輕事故的后果,比如安全帶,安全氣囊等。駕駛室應(yīng)保證汽車具有合理的外部形狀,在汽車行駛時能有效地引導(dǎo)周圍的氣流,以減少空氣阻力和燃料消耗。此外,駕駛室還應(yīng)有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和改善發(fā)動機的冷卻條件,并保證車身內(nèi)部良好的通風(fēng)。汽車駕駛室還是一件精致的綜合藝術(shù)品,應(yīng)以其明晰的雕塑形體、優(yōu)雅的裝飾件和內(nèi)部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受,點綴人們的生活環(huán)境。
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
長頭駕駛室
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
位于發(fā)動機之后的駕駛室。優(yōu)點是:①結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機。③與發(fā)動機隔離,夏季不會過熱,也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大,視野較差。
平頭駕駛室
發(fā)動機在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是:①汽車的長度和軸距較小??蓽p輕汽車整備質(zhì)量,提高機動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機。為此,發(fā)展了可翻式駕駛室。
加長駕駛室
將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中,只設(shè)一排座位。加長駕駛室,就是在這排座位的后面加長,再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用,也可以搭載裝卸人員,十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的,也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中,這種形式十分流行。進行長途運輸時,一般由兩個駕駛員輪流駕駛,其中一人就可以在臥鋪上休息。
可翻式駕駛室
指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發(fā)動機??煞今{駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機時,將鎖緊機構(gòu)打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉(zhuǎn)軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當(dāng)需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
長頭駕駛室
從駕駛室的形式來分,可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等
位于發(fā)動機之后的駕駛室。優(yōu)點是:①結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動機。③與發(fā)動機隔離,夏季不會過熱,也不容易竄入廢氣。缺點是汽車的長度和軸距較大,視野較差。
平頭駕駛室
發(fā)動機在其后下部的駕駛室。優(yōu)點是:①汽車的長度和軸距較小??蓽p輕汽車整備質(zhì)量,提高機動性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點主要是不便于檢查和維修發(fā)動機。為此,發(fā)展了可翻式駕駛室。
加長駕駛室
將普通駕駛室加長的駕駛室。普通駕駛室中,只設(shè)一排座位。加長駕駛室,就是在這排座位的后面加長,再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用,也可以搭載裝卸人員,十分方便。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個臥鋪。臥鋪可以是單層的,也可以是雙層的。在國外的長途載貨汽車中,這種形式十分流行。進行長途運輸時,一般由兩個駕駛員輪流駕駛,其中一人就可以在臥鋪上休息。
可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點,是不便于檢查和維修發(fā)動機。可翻式駕駛室就是針對這一問題開發(fā)出來的。整個駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時,駕駛室的后部靠鎖緊機構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動機時,將鎖緊機構(gòu)打開,駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動機。在轉(zhuǎn)軸處,通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,當(dāng)需要傾翻時,只需較小的力就能把駕駛室翻起。
總成,所有修理廠都能裝上去,也就是把舊的車頭拆下來,新的坐上去,電路,氣路,油路對接好就可以,這個簡單,所以手工費,修理費會便宜得多,地區(qū)不同,價格不同,但是大概在300-800之間。但是空殼的話,修理廠需要把舊的駕駛室全部拆開拆散,把能用的拎出來,不能用的換新的,再全部裝起來,然后再裝到大梁上,這樣的話,修理廠的工時會高得多,算下來的維修工時費大概在1000-3000之間,地區(qū)不同,價格不同。據(jù)此,需要換駕駛室的客戶就需要仔細(xì)考慮自己的實際情況,決定如何維修了。