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活塞桿毛坯的挑選及毛坯制作辦法的挑選

   因為活塞桿的工作方式是往復運動的方式，為了增加活塞桿的壽數，減小活塞桿的磨損暈，因而毛坯選用38CrMoAlAn的合金結構鋼。

   因為活塞桿挑選小批量出產，為了進步出產功率宜選用自由鍛制作毛坯。

 (1) 毛坯形狀

   依據零件圖各個有些的加工精度需求，鍛件的尺度公差等級為8-12級，。又因為活塞桿挑選小批量出產,思考挑選圓柱型毛坯。

 (2)毛坯基木尺度

   因為毛坯的制作方式是自由鑄造，依據活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，鑄造后的尺度定為:直徑62mm、長度1150mm，查技術手冊，斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。

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一種活塞桿與十字頭連接結構的改進

工藝流程用往復活塞壓縮機是廣泛應用于各行業(yè)中的一種重要設備，十字頭是曲柄連桿機構中將驅動機的旋轉運動轉化成往復直線運動的重要機件。十字頭與活塞桿連接方式有很多種。螺紋連接、聯軸器連接、法蘭連接和楔連接。圖1是螺紋連接中的一種結構，其特點是十字頭與活塞桿依靠螺紋連接，用液壓螺母緊固。此種方式結構簡單，活塞與氣缸間的止點間隙可通過活塞桿與十字頭的連接螺紋調節(jié)。但由于十字頭與液壓螺母是緊密貼合的，活塞桿在此區(qū)間所能產生的彈性變形非常小，即使安裝時給予了很大的預緊力，在受到沖擊載荷時仍易松動。且活塞在調整止點間隙時需連活塞部件一起旋轉，對尺寸大、重量重的活塞非常不便。

我們在車削精密細長軸的時候，應該盡量的就減少它的切削深度。就其進給量也是要進行注意的，就其車床進行車削的時候，就其進給量增加的話，也就會使它的切削厚度增加，就其切削力增加。但是對于切削力其實也就不是按照正比進行增加，也正是因為如此，就精密細長軸的受力變形系數其實也就是會有所下降。當我們直接的就從增加切削效率的角度進行查看的話，對于直接的就增加它的進給量來講的話，其實也就是會比增加它的切削深度會好，關于車削精密細長軸時，也就是要注意隨著切削速度上的增加，就其切削溫度上的增加，就刀具和工件之間上的摩擦力也就會減小，就精密細長軸的受力變形也就會減小。不過對于長徑上比較大的工件，就它的切削速度上，其實也就是要適當的進行減小才可以減少它的變形現象。