武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程承包
水上浮箱-匯川-浮箱工程
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所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營產(chǎn)品
新中國成立后,人民1政府多次撥款對棧橋進行維修,1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全1面整修,將橋南端通透部分拆除重建,由34排樁改為16排樁,并新建眺望臺1座,同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除,兩側(cè)圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建,側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面,整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達到防風浪、防腐蝕,保持原有的風韻的要求,又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果
浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種:①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式,或船只首尾相連,成縱列式,或?qū)⒅垠w緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線位置不致偏移,在上、下游需設(shè)纜索錨碇。為與兩岸接通,在兩岸需設(shè)置過渡梁或跳板。為適應(yīng)水位漲落,兩岸還應(yīng)設(shè)置升降碼頭或升降棧橋。浮橋可用于人行、公路、鐵路。其構(gòu)造并不復雜,架拆也方便,但維修費用高。平時可用以應(yīng)急救災(zāi)或作為臨時性1交通設(shè)施,戰(zhàn)時可用以保障軍1隊迅速通過江河的制式舟橋,為增加其機動性,常用輕金屬制成自行式的。
名詞定義1、堤岸:鋼筋混泥土澆注、砌石或其它結(jié)構(gòu)方式施工,活動梯連接處預埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。2、鋼結(jié)構(gòu)活動梯:主要結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼,扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接,增加受載力,梯面鋪設(shè)防腐模板?;顒犹菖c堤岸采用鉸鏈連接,活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸,滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板,加強浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架,增加受力面積。
碼頭類別編輯鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前1流行的碼頭,一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)+防腐松木面板+引橋+其它部件。 二、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)+塑木面板+引橋+其它部件。 三、塑料浮箱+熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)+硬木面板+引橋+其它部件。