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東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油添加劑
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莆田超濾設(shè)備-超濾設(shè)備
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商品介紹
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產(chǎn)品名稱 超濾設(shè)備
產(chǎn)地 東莞
加工定制 是
是否進(jìn)口 否
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系客服
公司 東莞市帝翼明
可售賣地 全國(guó)
用途 水過(guò)濾
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰颈钟览m(xù)發(fā)展之理念,我公司一貫堅(jiān)持"精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精"的宗旨。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外涂裝廠商及各界朋友精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來(lái)!
車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞,國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào),其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前,在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理,強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題,質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多,所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng),造成尿素消耗量大。
2、路況原因,如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候,就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分,尾氣的質(zhì)量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候,也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候,同樣會(huì)造燃燒不充分,尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題,通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少,如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多,如果是這個(gè)時(shí)候,只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器,檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候,就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題,尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素,檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單的分享,這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器,180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版,才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素,如果排溫傳感器故障時(shí)候,溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
車用尿素設(shè)備是我們主要生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,近幾年來(lái)得到了很好的好評(píng)和認(rèn)可,那么在車用尿素設(shè)備技術(shù)出現(xiàn)常見(jiàn)的故障中,如果描述不清,就會(huì)出現(xiàn)誤判,一起來(lái)看看它出現(xiàn)的故障有哪些特征吧。
針對(duì)于后處理維修的時(shí)候,其實(shí)我們常見(jiàn)到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面,,但是很多時(shí)候大家的描述并不清楚,這里我們就把后處理尿素泵及尿素噴嘴故障特征整理一下,如果出現(xiàn)在正常使用整車的過(guò)程,發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒(méi)有變化,就說(shuō)明尿素沒(méi)有燒,如果出現(xiàn)車輛在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,就會(huì)給駕駛員帶來(lái)整車無(wú)力的感覺(jué),在車輛運(yùn)行時(shí),如果尿素?zé)o常工作,就說(shuō)明尿素泵已經(jīng)不工作了,車輛運(yùn)行時(shí),儀表上的尿素故障指示燈出現(xiàn)常亮的現(xiàn)像,說(shuō)明出現(xiàn)了故障,如果系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效,就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中存在故障。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些?首先車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無(wú)色、透明、清澈的液體,早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無(wú)染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車,要滿足國(guó)四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍(lán)色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請(qǐng)慎用。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程:
翻開(kāi)水處理反滲透設(shè)備,水經(jīng)過(guò)反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲(chǔ)水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位,結(jié)束。
翻開(kāi)多級(jí)陰陽(yáng)離子提純?cè)O(shè)備或EDI電子去離提純?cè)O(shè)備,把RO儲(chǔ)水罐純凈水再次提純到國(guó)標(biāo)用水規(guī)范。(補(bǔ)白:EDI提純?cè)O(shè)備在使用時(shí),有必要EDI排水口無(wú)氣泡后方可翻開(kāi)DEI開(kāi)關(guān)。)
把EDI超純水打入無(wú)菌水箱,也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國(guó)標(biāo)配方份額,超純水經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%(依照每噸1000kg/675L)。翻開(kāi)反應(yīng)釜主動(dòng)控溫開(kāi)關(guān),設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開(kāi)拌和開(kāi)關(guān),把32.5%(依照每噸1000kg/325kg)高純尿素原料經(jīng)過(guò)上料機(jī)參加反應(yīng)釜中,水溫會(huì)有所下降(-0℃左右)。拌和40分鐘后,敞開(kāi)循環(huán)10分鐘(拌和循環(huán)一起進(jìn)行)后即可封閉拌和循環(huán)。
整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中不要封閉加熱體系,帶拌和結(jié)束后,檢查溫度顯示器,溫度在10℃一下持續(xù)加熱;溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測(cè)液體濃度(32.5%-33%)。
拌和加熱完成后停止1小時(shí),車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
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1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題,質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多,所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng),造成尿素消耗量大。
2、路況原因,如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候,就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分,尾氣的質(zhì)量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候,也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候,同樣會(huì)造燃燒不充分,尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題,通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少,如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多,如果是這個(gè)時(shí)候,只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器,檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候,就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題,尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素,檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單的分享,這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器,180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版,才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素,如果排溫傳感器故障時(shí)候,溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
車用尿素設(shè)備是我們主要生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,近幾年來(lái)得到了很好的好評(píng)和認(rèn)可,那么在車用尿素設(shè)備技術(shù)出現(xiàn)常見(jiàn)的故障中,如果描述不清,就會(huì)出現(xiàn)誤判,一起來(lái)看看它出現(xiàn)的故障有哪些特征吧。
針對(duì)于后處理維修的時(shí)候,其實(shí)我們常見(jiàn)到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面,,但是很多時(shí)候大家的描述并不清楚,這里我們就把后處理尿素泵及尿素噴嘴故障特征整理一下,如果出現(xiàn)在正常使用整車的過(guò)程,發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒(méi)有變化,就說(shuō)明尿素沒(méi)有燒,如果出現(xiàn)車輛在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,就會(huì)給駕駛員帶來(lái)整車無(wú)力的感覺(jué),在車輛運(yùn)行時(shí),如果尿素?zé)o常工作,就說(shuō)明尿素泵已經(jīng)不工作了,車輛運(yùn)行時(shí),儀表上的尿素故障指示燈出現(xiàn)常亮的現(xiàn)像,說(shuō)明出現(xiàn)了故障,如果系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效,就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中存在故障。
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車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
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如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請(qǐng)慎用。
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檢測(cè)液體濃度(32.5%-33%)。
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