深圳市興華通汽車用品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他車身及附件
長(zhǎng)城汽車隔熱膜-悍馬汽車隔熱膜施工-悍馬汽車隔熱膜門(mén)店
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聯(lián)系人
李華
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
威固產(chǎn)品簡(jiǎn)介
技術(shù)起源
威固(V-KOOL)光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院(MIT)一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果,是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開(kāi)始了透明節(jié)能膜的研發(fā),涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固(V-KOOL)專利技術(shù)及后來(lái)光譜選擇性鍍膜得以成功開(kāi)發(fā)。
先驅(qū)科技
作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜,威固(V-KOOL)提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽(yáng)熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對(duì)節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界科技雜志,美國(guó)《大眾科學(xué)》評(píng)選威固(V-KOOL)技術(shù)為一千年來(lái)對(duì)人類的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有:空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類的生活質(zhì)量。
威固(V-KOOL)隔熱技術(shù)通過(guò)反射太陽(yáng)光譜里地紅外輻射能量,達(dá)到減少車內(nèi)太陽(yáng)光熱量的效果。
原廠配置
1997年,奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù);1998年,奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車玻璃。
迄今為止,威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商,如:奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等,均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃;截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲名車便已達(dá)到2200萬(wàn)輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。
隔熱膜作用
貼膜的作用
在看參數(shù)之前,我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)貼膜的作用。為愛(ài)車貼上隔熱膜主要有以下三種作用:
1、遮擋紫外線,防曬
隔熱膜是通過(guò)將紅外線和紫外線反射出去的原理達(dá)到有效隔熱的效果,從而也降低了車內(nèi)的溫度。既可以保障車內(nèi)駕駛員及乘客不被暴曬,也可以在一定程度上緩解真皮座椅、儀表盤(pán)等因暴曬帶來(lái)的老化。另外,據(jù)人人車了解,大多數(shù)隔熱膜具有單側(cè)透光的特性,可以防止太陽(yáng)光造成引發(fā)的眩光,減輕駕駛疲勞。
2、保證車內(nèi)空間的隱私性
隔熱膜顏色深淺不一,對(duì)于傾向于保護(hù)車內(nèi)隱私的車主來(lái)說(shuō),選擇深色的隔熱膜會(huì)比較合適。但根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,汽車前擋風(fēng)玻璃及駕駛員兩側(cè)玻璃,貼膜后的透光率要達(dá)到70%,否則不能通過(guò)年審。
3、“防爆”功能
有些廠家會(huì)給隔熱膜冠以“防爆膜”的名字,但其實(shí)這是一種誤導(dǎo),大部分隔熱膜并沒(méi)有真正的防爆功能,充其量只是通過(guò)自身粘膠層的膠質(zhì)防止玻璃在破碎時(shí)出現(xiàn)飛濺而弄傷車內(nèi)人員。
貼膜時(shí)要不要在汽車后視鏡處割一個(gè)三角
汽車玻璃自帶鏡面效果,貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率,所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法,目的無(wú)非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些,避免因?yàn)榉垂鈫?wèn)題給用車帶來(lái)困擾,而這也會(huì)導(dǎo)致外觀比較難看,那么究竟要不要割三角呢?
先講講不割三角的好處
美觀,其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單,隔熱膜多少都帶有一些顏色,貼了膜的玻璃和沒(méi)貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差,如果切了三角在外面看起來(lái)就會(huì)不美觀,對(duì)于對(duì)美觀有追求的人來(lái)說(shuō),從車內(nèi)往車外看,視線的亮度不統(tǒng)一,心里總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服,而如果整車顏色一致的話,不管是內(nèi)外看起來(lái)都會(huì)舒服很多。
三角究竟是割還是不割
如果擔(dān)心開(kāi)車的安全,可以先讓門(mén)店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下,看看自己能能接受,或者換個(gè)反光率更低的膜,要是自己感受不出來(lái),可以先不割這個(gè)三角,如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對(duì)自己觀察后視鏡的影響比較大,再及時(shí)返回門(mén)店割掉后視鏡觀察區(qū)域。
而如果非常在意美觀的話自然就是不割了,但型號(hào)選擇就一定要選低隱的,也就是透光比較高的型號(hào)(達(dá)到70%以上),低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備(低于10%為佳),這樣既能保證局部的美觀,也能保證整體的美觀。