【建合】河北鋼結(jié)構(gòu)隧道鋼管柱生產(chǎn)加工廠家——滄州建合管道設(shè)備有限公司可定制地鐵，橋梁，高鐵等鋼管支撐柱。鋼管柱，鋼立柱，十字柱，格構(gòu)柱等，定制加工，尺寸型號齊全，歡迎來廠考察訂購。

【產(chǎn)品介紹】

地鐵隧道鋼管柱隨著城市軌道交通的高速發(fā)展，地鐵車站的建筑結(jié)構(gòu)形式也在不斷的發(fā)展、創(chuàng)新?？臻g高、柱距大、廳臺(tái)聯(lián)通的優(yōu)美“大空間”建筑形式開始進(jìn)入到地下地鐵車站中，而輕質(zhì)、高強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)也隨之在地鐵車站中開始逐步應(yīng)用。由于鋼結(jié)構(gòu)的多變性，使得其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用常規(guī)泵送高拋澆筑工藝在施工過程中無法進(jìn)行混凝土振搗，導(dǎo)致管柱內(nèi)混凝土產(chǎn)生空洞，影響整個(gè)柱體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，同時(shí)在寬大明挖地鐵車站施工中，混凝土從地面到地下長距離運(yùn)輸后，澆筑質(zhì)量難以保證。為確保異型鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土澆筑的密實(shí)性，采用混凝土頂升的施工方式進(jìn)行對鋼結(jié)構(gòu)柱內(nèi)混凝土灌注，該方法施工簡便快捷，縮短了施工工期，提高了混凝土澆筑質(zhì)量，并對今后類似的地鐵車站異型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)混凝土澆筑施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

隧道鋼管立柱是波形梁護(hù)欄板的重要配件，它打入地基是以支撐波形梁板。

鋼管立柱主要有兩種形式：普通鋼管立柱（及常用型立柱，價(jià)格較便宜）、法蘭立柱（及帶有底盤可用地腳螺栓或是膨脹螺栓安裝，通常為人工焊接底盤價(jià)格較高，常用于橋梁護(hù)欄板）。

鋼管立柱主要規(guī)格有：140*4.5*高度（客戶自定）、114*4.5*高度（客戶自定）。

鋼管立柱表面處理可做成熱鍍鋅或鍍鋅噴塑。

鋼管樁一般適用于港口碼頭、水中高樁平臺(tái)、橋梁、超高層建筑和特重型工業(yè)廠房等。

打樁設(shè)備由打樁機(jī)械(水上施工要有打樁船)，包括樁錘、打樁架、和附屬設(shè)備(比如樁帽、緩沖墊、送樁用替打)等構(gòu)成。

(1)打樁架。是配合樁錘進(jìn)行打樁施工的必要設(shè)備，作用是完成樁錘的導(dǎo)向，起落樁錘、豎樁等。

(2)樁錘。可分為沖擊式(柴油錘、蒸氣錘、汽錘和落錘)、振動(dòng)式(振動(dòng)錘)和壓入式(壓樁機(jī))。其中柴油錘效率比較高，構(gòu)造簡單，并使樁可以獲得較大的承載力，因此在鋼管打入時(shí)使用廣泛。

(3)附屬設(shè)備。樁帽的作用:保護(hù)樁的頭部使其受到的沖擊力均勻分布、保持樁的垂直度。緩沖墊:緩沖墊在樁帽的上部，與錘的砧部接觸，直接承受錘的強(qiáng)力沖擊，使樁帽上的力均勻下傳，可以防止錘本身的損壞。

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