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粉煤灰裝車機堵灰的原因有哪些

粉煤灰裝車機堵灰的原因有哪些

近日有客戶咨詢關(guān)于自己的煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰，輸送不暢，是什么原因？今天小編就來簡單的總結(jié)一下吧：

粉煤灰裝車機系統(tǒng)現(xiàn)場

1.煤質(zhì)差，導(dǎo)致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計煤種所限定的各種設(shè)計值，使得系統(tǒng)出力超負(fù)荷，出現(xiàn)曲線異常波動、頻繁堵灰的現(xiàn)象；

2.電除塵的電場因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運時間較長、輸灰不及時等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報警，而按照規(guī)定停運電場且停運時間較長、停運電場較多或電場因內(nèi)部原因無法正常投運，灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒；

3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動分路閥閥芯脫落，造成輸灰不暢；

4.輸灰壓縮空氣管路上的手動閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動閥門失靈、指示錯誤、門芯脫落，導(dǎo)致空壓機供氣系統(tǒng)出力不足；

5.飛灰較濕、黏度大不易輸送；

6.壓力罐料位計不準(zhǔn)或失靈，造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。

粉煤灰裝車機出現(xiàn)以下情況應(yīng)緊迫停機?

粉煤灰裝車機出現(xiàn)以下情況應(yīng)緊迫停機

1、動力風(fēng)機壓力表值、電流值超過額定值敏捷上升且不降低時，可判定為堵管，應(yīng)緊迫中止接連泵的鎖氣器運轉(zhuǎn)，視情況中止動力風(fēng)機。

2、巡查粉煤灰裝車機發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)峻鼓脹或嚴(yán)峻外泄，應(yīng)中止接連泵上的鎖氣器，延長10~20S中止動力風(fēng)機。

3、發(fā)現(xiàn)粉煤灰裝車機落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的辦法予以疏通，不必終止輸送系統(tǒng)運轉(zhuǎn)。

4、接連泵鎖氣器卡澀或卡死時，應(yīng)敏捷中止該設(shè)備，并相應(yīng)中止其上游各設(shè)備。

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大型碼頭粉煤灰裝車機在超長距離輸送中的優(yōu)勢

大型碼頭氣力吸糧機普通由受料器(如喉管、吸嘴、送出器等)、輸送管、風(fēng)管、離合器(常用的有容量式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和掉轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、清除粉塵器惠風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨吹風(fēng)機、水環(huán)抽氣機、空壓機等)等設(shè)施和器件組成。粉煤灰裝車機受料器的效用是進人物料，導(dǎo)致合宜的料氣比，使物料開始工作、加速。離合器的效用是將物料與空氣離合，并對物料施行分選。鎖氣器的效用是平均供料或卸料，同時阻擋空氣漏人。風(fēng)機的效用是為系統(tǒng)供給動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機或水環(huán)抽氣機；而壓送系統(tǒng)則需用粉煤灰裝車機羅茨吹風(fēng)機或空壓機。

1.結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠 低壓氣力輸送設(shè)備吸糧機將物料由常壓進入吸糧機中，利用獨特設(shè)計的噴射裝置，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡單，運行極可靠。