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粉煤灰裝車機(jī)堵灰的原因有哪些

粉煤灰裝車機(jī)堵灰的原因有哪些

近日有客戶咨詢關(guān)于自己的煤粉氣力輸送系統(tǒng)堵灰，輸送不暢，是什么原因？今天小編就來簡(jiǎn)單的總結(jié)一下吧：

粉煤灰裝車機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)

1.煤質(zhì)差，導(dǎo)致灰量過大，灰分的粒徑過粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)煤種所限定的各種設(shè)計(jì)值，使得系統(tǒng)出力超負(fù)荷，出現(xiàn)曲線異常波動(dòng)、頻繁堵灰的現(xiàn)象；

2.電除塵的電場(chǎng)因煙氣中灰量過大、灰斗下灰不暢或輸灰系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、輸灰不及時(shí)等各種原因?qū)е禄叶钒l(fā)高料位報(bào)警，而按照規(guī)定停運(yùn)電場(chǎng)且停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、停運(yùn)電場(chǎng)較多或電場(chǎng)因內(nèi)部原因無法正常投運(yùn)，灰斗內(nèi)均為經(jīng)自然沉降下來的煙氣中大顆粒的灰粒；

3.輸灰管的內(nèi)套管大面積脫落、壓力罐內(nèi)噴嘴脫落較多、輸灰管內(nèi)有異物堵塞管道或電動(dòng)分路閥閥芯脫落，造成輸灰不暢；

4.輸灰壓縮空氣管路上的手動(dòng)閥開度調(diào)整不當(dāng)、閥門內(nèi)漏嚴(yán)重、供氣管路泄露或氣動(dòng)閥門失靈、指示錯(cuò)誤、門芯脫落，導(dǎo)致空壓機(jī)供氣系統(tǒng)出力不足；

5.飛灰較濕、黏度大不易輸送；

6.壓力罐料位計(jì)不準(zhǔn)或失靈，造成壓力罐內(nèi)裝灰過多。

粉煤灰裝車機(jī)出現(xiàn)以下情況應(yīng)緊迫停機(jī)?

粉煤灰裝車機(jī)出現(xiàn)以下情況應(yīng)緊迫停機(jī)

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過額定值敏捷上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊迫中止接連泵的鎖氣器運(yùn)轉(zhuǎn)，視情況中止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查粉煤灰裝車機(jī)發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)峻鼓脹或嚴(yán)峻外泄，應(yīng)中止接連泵上的鎖氣器，延長(zhǎng)10~20S中止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)粉煤灰裝車機(jī)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的辦法予以疏通，不必終止輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、接連泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)敏捷中止該設(shè)備，并相應(yīng)中止其上游各設(shè)備。

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大型碼頭粉煤灰裝車機(jī)在超長(zhǎng)距離輸送中的優(yōu)勢(shì)

大型碼頭氣力吸糧機(jī)普通由受料器(如喉管、吸嘴、送出器等)、輸送管、風(fēng)管、離合器(常用的有容量式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和掉轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、清除粉塵器惠風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨吹風(fēng)機(jī)、水環(huán)抽氣機(jī)、空壓機(jī)等)等設(shè)施和器件組成。粉煤灰裝車機(jī)受料器的效用是進(jìn)人物料，導(dǎo)致合宜的料氣比，使物料開始工作、加速。離合器的效用是將物料與空氣離合，并對(duì)物料施行分選。鎖氣器的效用是平均供料或卸料，同時(shí)阻擋空氣漏人。風(fēng)機(jī)的效用是為系統(tǒng)供給動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)抽氣機(jī)；而壓送系統(tǒng)則需用粉煤灰裝車機(jī)羅茨吹風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠 低壓氣力輸送設(shè)備吸糧機(jī)將物料由常壓進(jìn)入吸糧機(jī)中，利用獨(dú)特設(shè)計(jì)的噴射裝置，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行極可靠。