重慶冠道機電設(shè)備有限公司主營：空壓機,螺桿空壓機,無油水潤滑空壓機,螺桿真空泵,螺桿風(fēng)機

檢查電壓過低：請電力部門檢查輸入電壓，并與電機端電壓比較。以此檢查電壓過低的原因。6.是否接線松動：檢查所有接線端點，并將其緊固。7.溫度傳感器故障：檢查傳感器，并與專業(yè)人員聯(lián)系維修事項。8.變壓器故障：檢查變壓器次級電壓。溫控閥損壞引起高溫跳機問題分析：此故障可以用測溫槍量測油冷卻器進、出口油管來判斷是否為溫控閥故障造成空壓機高溫跳機，若油冷卻器進出口溫差在10℃則可以排除是溫控閥動作不良造成的空壓機高溫跳機。

空冷式空壓機構(gòu)造簡易、項目投資少，因為標(biāo)準(zhǔn)限定、排熱實際效果差，大多數(shù)用以中小型空壓機。水冷散熱空壓機盡管構(gòu)造繁瑣，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，但排熱成效顯著，調(diào)整便捷，運作靠譜。因而，大中小型空壓機大多數(shù)是水冷散熱的。如何提高空壓機的工作效率如何提高空壓機的工作效率，首先要加強對空壓機周圍環(huán)境的處理。放置空氣壓縮機的周圍環(huán)境應(yīng)保持良好的通風(fēng)，周圍環(huán)境應(yīng)干凈整潔?？諝鈮嚎s機應(yīng)安裝在平坦的地方，以避免過度振動和降低空氣壓縮機的工作效率。空壓機隨著空壓機技能的不斷提高，空壓機的結(jié)構(gòu)變得更加凌亂，這就要求操作人員對空壓機有更清晰的認(rèn)識。

空壓機油路系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)子卡死原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生冷凝水，機器仍連續(xù)運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質(zhì)變渾，機器會經(jīng)常高溫，未及時處理導(dǎo)致情況越來越嚴(yán)重。處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉(zhuǎn)子出口溫度過低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。變頻空壓機與普通空壓機之間的區(qū)別變頻控制，是通過改變供電頻率而改變壓縮機運轉(zhuǎn)速度的一種驅(qū)動方式。