關(guān)于塑膠跑道的管理寬泛，標(biāo)準(zhǔn)滯后，招投標(biāo)流程沒有針對(duì)性，不具備塑膠跑道施工及鑒別能力的公司中標(biāo)，導(dǎo)致分包現(xiàn)象嚴(yán)重，層層剝皮后，各方為了賺取更多利益，導(dǎo)致劣質(zhì)產(chǎn)品滲入學(xué)?，F(xiàn)象嚴(yán)重，分包是主因。 B.小廠家太多，具央視《財(cái)經(jīng)》統(tǒng)計(jì)，中國目前生產(chǎn)塑膠跑道膠水的廠家大概有3000多家，97%以上的廠家是不具備研發(fā)和檢測(cè)能力的小廠家，因其價(jià)格低廉迎合了更多分包商的取利法則，導(dǎo)致大部分的塑膠跑道質(zhì)量在施工之前就已注定不合格。 C.行業(yè)特殊，塑膠跑道近幾年發(fā)展迅速，大部分招標(biāo)方都次接觸塑膠跑道，也基本不懂塑膠跑道。設(shè)計(jì)單位多為城建設(shè)計(jì)院，對(duì)塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的設(shè)計(jì)更是網(wǎng)上隨意扒取，導(dǎo)致魚龍混雜。即便招標(biāo)方想真正把控，最終還是才殊技窮，無從下手。 D.皮包公司太多，游擊隊(duì)太多。一個(gè)人，一個(gè)電話，一臺(tái)車就可稱為是一個(gè)塑膠跑道公司，實(shí)際情況是招標(biāo)單位基本不懂塑膠跑道，只能分包給他人來施工，為了賺取更多的利益，當(dāng)然是越便宜越好。低價(jià)施工迎合了大包商的取利痛點(diǎn)。所以，沒有良知的大包公司中標(biāo)實(shí)屬招標(biāo)方的不幸。 E.灰色利益分配，