超粘加纖微表處施工質量控制要求

通過研究，結合國內(nèi)外的相關技術標準，認為我國微表處施工前，原路面應滿足一下要求。

①原路面必須有充足的結構強度。原路面結構強度不足，必須根據(jù)具體情況選擇合適的方法進行補強。

②原路面15mm以下的車轍。無需事先處理，可直接進行微表處；深度15mm-25mm的車轍，應采用雙層微表處，也可較早進行微表處車轍填充，然后再進行微表處照面；深度25-40mm的車轍，應較早采用多層微表處車轍填充；深度40mm以上的車轍，建議采用其他方法修復車轍后在進行單層微表處。

③原路面寬度大于5mm的裂縫應較早進行灌縫。

④原路面的擁包等隆起型病害應在微表處前進行處理，原路面的坑槽等病害必須進行徹底挖補。?

施工承接范圍;    

1. 新建及道路拓寬改造等工程。    

2. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。    

3. 瀝青路面面層裂縫的修補，舊瀝青道路維修。    

4. 半剛性基層收縮裂縫的修補。    

5. 為機場跑道、橋梁、運動場、高爾夫球車道等提供加強層。 

6. 道路白改黑施工、加砂霧封層施工 超粘加纖微表處施工 超薄磨耗層施工 開槽灌封施工 銑刨加鋪施工  超靜音加纖微表  橡膠瀝青同步碎石封層施工 就地冷再生施工等等。