德茂鋼管桿提供一站式產(chǎn)品方案的設(shè)計(jì)、制造、銷售及施工服務(wù)，本公司的主要產(chǎn)品有鋼管桿、路燈桿、信號燈桿、鋼樁基礎(chǔ)等，產(chǎn)品被用于北京新機(jī)場與雄安新區(qū)的建設(shè)當(dāng)中。
鋼管桿組立方法：
1.鋼管桿試組裝方式應(yīng)采用立式或臥式組裝，優(yōu)先采用立式組裝。如采用分段組裝，必須保證塔全組裝的連接性；
2.試組裝每一節(jié)點(diǎn)所連接的螺栓數(shù)量不應(yīng)少于連接螺栓數(shù)總數(shù)的75%，且不少于3個(gè)。
3.立式組裝過程中應(yīng)測量斷面的中心純白垂直度偏差，其偏差應(yīng)不大于 0.08%H（H：試組裝高度）。
4.試組裝應(yīng)檢查各部件的連接情況并滿足施工圖及輸電線路鋼管桿制造技術(shù)條件要求。

一、操作步驟
1.打樁前平整場地，確保樁機(jī)的正常水平移動，管樁進(jìn)場后應(yīng)平鋪在平坦的地面上，堆放時(shí)不得多余3層；
2.對其進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，確保熟練及規(guī)范操作。
3.檢查各部件的牢靠度，以確保施工的順利進(jìn)行；
4.鋼管桿基礎(chǔ)打樁前先根據(jù)總平面圖上的坐標(biāo)、標(biāo)高和提供的坐標(biāo)、標(biāo)高基準(zhǔn)，采用經(jīng)緯儀測設(shè)角度和水平拉鋼尺丈量，利用極坐標(biāo)法放樣出各個(gè)樁位的平面位置，用鋼筋頭或龍門樁在樁位上作出標(biāo)記，便于準(zhǔn)確打樁和及時(shí)檢查。
5.在鋼管桿基礎(chǔ)打樁期間定期復(fù)查各標(biāo)記的位移或破壞情況，發(fā)現(xiàn)位移時(shí)應(yīng)及時(shí)重測，避免打樁錯(cuò)位。
二、注意事項(xiàng)
1、若因故中途停止，再恢復(fù)打設(shè)時(shí)，至少須先打入30cm深度后，才可恢復(fù)貫入量紀(jì)錄。
2、鋼管桿基礎(chǔ)打樁開始時(shí)，由第1錘開始至預(yù)定深度或規(guī)定之錘擊貫入量為止，不得中途停頓，以免因土壤與樁身密接而造成打設(shè)困難。

鋼管桿桿型介紹：
1.直線桿：又稱中間桿或者過線桿。用于線路的直線部分，主要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力。
2.耐張桿：為限制倒桿或斷線的事故范圍，需把線路的直線部分劃分為若干耐張段，在耐張段的兩側(cè)安裝耐張鋼管桿。耐張桿除承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力外，還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力。為平衡次拉力，通常在其前后方各裝一根鋼管桿，耐張桿是在線路終點(diǎn)或轉(zhuǎn)角的地方，會在很長的直線線路中間用到，讓線路不能過勁也不能過松。耐張桿就是起這樣的作用。
3.轉(zhuǎn)角桿：用在線路改變方向的地方。轉(zhuǎn)角桿的結(jié)構(gòu)隨線路轉(zhuǎn)角不同而不同。
4.分支桿：設(shè)在分支線路連接處，分支桿要選用鋼管桿，水泥桿應(yīng)裝拉線。用來平衡分支線拉力。
5.終端桿：設(shè)在線路的起點(diǎn)和終端處，承受導(dǎo)線的單方向拉力，為平衡次拉力應(yīng)當(dāng)選用鋼管桿，水泥桿需要在導(dǎo)線反方向裝拉線。

鋼管桿根據(jù)根徑調(diào)整相關(guān)外形參數(shù)后，會導(dǎo)致桿塔的荷載情況有所變化，這個(gè)變化主要為桿塔風(fēng)荷載和重力荷載的變化，相對較小，因此計(jì)算地腳螺栓時(shí)留2%～3%的余量即可。
在全廠范圍內(nèi)為鋼管桿建立管理檔案，實(shí)時(shí)使用中的設(shè)備。掌握防腐工作主動權(quán)，源自鋼管桿，鋼管桿廠家取勝勿倚賴正面硬拼-行業(yè)新聞-霸州杭工設(shè)備有限公司，鋼管桿廠家選擇固守陳規(guī)，埋頭苦干，有些鋼管桿廠家卻喜歡尋找別的企業(yè)不曾注意的市場盲點(diǎn)，開掘新的市場空間。鋼管桿廠家在市場競爭中取勝不能全靠正面的硬拼。
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