路沿石是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用，路沿石鋼模具專業(yè)生產(chǎn)預(yù)制混凝土路牙，道牙，路側(cè)石，路肩板等，路沿石鋼模具采用3-5毫米的鋼板經(jīng)裁剪，卷邊，焊接，打磨，加固等一系列手工精致而成，使用方便，脫模具快捷，生產(chǎn)的路沿石表面光滑，尺寸規(guī)整，路平石鈑金鋼模具又有新的生產(chǎn)工藝了，路平石的特點(diǎn)是四邊直角，模具設(shè)計(jì)不設(shè)計(jì)底部，直接在光潔平整的托板上生產(chǎn)，將加快生產(chǎn)速度和減少模具的數(shù)量，這種工藝可以節(jié)約大筆的模具投資，適合用于生產(chǎn)水泥路平石。路緣石鋼模具河北大進(jìn)模具廠路緣石鋼模具采用3-4mm鋼板經(jīng)過(guò)裁剪、焊接、拼裝、打磨、噴漆等多道工序制作而成，路緣石鋼模具的質(zhì)量非常耐用、尺寸規(guī)格任意制作、不限數(shù)量、靈活性較好。

道牙鋼模具在所有的鋼模具制品生產(chǎn)過(guò)程中，一直都在尋求一種更簡(jiǎn)便，成本更低的生產(chǎn)模式，在道牙鋼模具真正生產(chǎn)投入使用的幾年當(dāng)中，我廠的生產(chǎn)人員也在不斷的摸索探索當(dāng)中，如今取得的驕人成績(jī)也是大家有目共睹的。道牙模具每年的使用量也是居高不下，采用道牙鋼模具技術(shù)先后研發(fā)的路緣石鋼模具，路側(cè)石鋼模具，路平石鋼模具，路牙石鋼模具等利用先進(jìn)的等離子切割技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)，從模具的維護(hù)，調(diào)試，操作，制造，安裝到銷售等方面做到了360度的服務(wù)，上崗人員一一經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，全部具有大專以上學(xué)歷，為道牙鋼模具事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。鋼模具可以根據(jù)客戶的要求來(lái)定做，形狀、尺寸、數(shù)量都沒(méi)有限制，具有非常好的靈活性。道牙鋼模具今后的發(fā)展方向依然以市場(chǎng)為導(dǎo)向，利用新材料開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)，實(shí)用的產(chǎn)品，在原有的基礎(chǔ)之上，將新科技賦予傳統(tǒng)產(chǎn)品之上，提高產(chǎn)品的銷量。

1、質(zhì)料的合理利用質(zhì)料利用率：沖裁件的實(shí)際面積與所用板料面積的百分比，它是衡量合理利用質(zhì)料的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。1個(gè)步距內(nèi)的質(zhì)料利用率1張板料(或帶料、條料)上總的質(zhì)料利用率板料的裁剪要領(lǐng)2、提高質(zhì)料利用率的要領(lǐng)沖裁所孕育產(chǎn)生的廢料：1類是布局廢料；另1類是工藝廢料。工藝廢料與布局廢料布局廢料是由制件本身的形狀決定，1樣平常是牢固穩(wěn)定的；工藝廢料取決于搭邊與余量的大小，也取決于排樣要領(lǐng)與沖壓要領(lǐng)。因此，要提高質(zhì)料的利用率，就要合理排樣，淘汰工藝廢料。高速路沿石鋼預(yù)制塊是花崗巖材質(zhì)，石質(zhì)堅(jiān)硬，耐磨損、耐酸堿、物美價(jià)廉。