波形護(hù)欄的外表表現(xiàn)形式各式各樣，不論哪樣方法全是為了波形護(hù)欄可以防蝕、除銹、耐老化，增加使用期的原則。依據(jù)地方和天氣等氣候的差異，采用的防范措施也不一樣。在山村和環(huán)境危害不嚴(yán)重的地域，可選用獨(dú)立波形護(hù)欄熱浸鋅層隔離或獨(dú)立粉末噴涂波形護(hù)欄隔離型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或港灣地市地段，尤其是有霧霾的地域，一般波形護(hù)欄熱浸鋅或波形護(hù)欄熱鍍鋅單鍍層護(hù)欄板未到使用期限就將會(huì)喪失使用價(jià)值，導(dǎo)致波形護(hù)欄的維保成本大大增加。

針對(duì)熱浸鋁波形護(hù)欄，其耐腐蝕性比一般熱浸鋅波形護(hù)欄好些，但其工序、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境評(píng)估等因素的緣由，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)相比效熱浸鋅波形護(hù)欄還不很廣。而采用熱浸鋁噴塑的表面處理方式，相對(duì)于熱浸鋅噴塑是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。

總體來說選用波形護(hù)欄鍍鋅加靜電噴涂的多層隔離表現(xiàn)形式，可在重生態(tài)破壞地域尤其是酸雨地域達(dá)到較好的防蝕作用，是一種運(yùn)用普遍的，廷長使用期，防護(hù)耐久的外表處理方式。而變型的波形護(hù)欄歷經(jīng)校正裝置的高強(qiáng)度壓制后，利用高壓水槍將波形護(hù)欄板外表的污漬進(jìn)行清潔和拋光，在一定水平上會(huì)引起波形護(hù)欄外漆的松脫。為了延長波形護(hù)欄的使用期，做到節(jié)省、增效，可以對(duì)波形護(hù)欄創(chuàng)面進(jìn)行噴涂處置。

什么叫高速護(hù)欄板呢,高速護(hù)欄板是一種持續(xù)性的構(gòu)造，它關(guān)鍵是由波型鋼護(hù)欄板構(gòu)成每二片波形鋼護(hù)欄板通過拼合的方法放置在護(hù)欄板立柱上建立一個(gè)總體。

在諸多的護(hù)欄板中，因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板具有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失軟性當(dāng)無法控制的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能快速的將撞擊動(dòng)能吸收，進(jìn)而改變無法控制車輛的行車方位保證車輛和車?yán)锶藛T的安全。并且這類波形的護(hù)欄板和高速線路在總體上互相融洽，整齊有序，外觀整齊，還具備優(yōu)良的導(dǎo)視性。所以波形護(hù)欄才會(huì)被大規(guī)模的使用在高速路、省道縣道等交通量較大，時(shí)速較快的道路上。

波形護(hù)欄板的作用首要是表現(xiàn)在其可以吸收極大的撞擊力方面，進(jìn)而保障行駛車輛的安全。當(dāng)無法控制車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，由于高速路的護(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過支柱相互連接的，這時(shí)遭受碰撞的波形護(hù)欄板便會(huì)通過自身的緩解和立柱、橫梁的形變作用來消化極大的撞擊力，進(jìn)而達(dá)到使無法控制車輛的行車方向發(fā)生改變的目的，預(yù)防車輛沖破道路現(xiàn)象的發(fā)生。

在公路道上駕駛，需要的不光是純熟的駕駛技術(shù)，同時(shí)波形護(hù)欄板也為大家保證了強(qiáng)大的安全保障。