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?家裝路沿石石材的三個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

家裝路沿石石材的三個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):天然石材美觀大方，顏色多種多樣，是家裝的好材料。但是，普通居民對(duì)于石材的不了解，不懂得石材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。也讓他對(duì)石材望而卻步，選擇了瓷磚。

一、3個(gè)距離觀察外觀質(zhì)量

外觀質(zhì)量還包括外觀缺陷，指缺棱、缺角、裂紋、、色線、坑窩，大理石板材還有翹曲、凹陷、污點(diǎn)等外觀缺陷?！霸谔烊换◢徥痛罄硎ㄖ宀臉?biāo)準(zhǔn)中，外觀質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定，同一批板材的色調(diào)花紋應(yīng)基本調(diào)和，優(yōu)等品中不允許有外觀缺陷?！比毕莸臋z測(cè)方法為：將被檢板材平放在地面上，距板材1.5米處明顯可見的缺陷視為有缺陷；距板材1.5米處不明顯，但在1米處可見的缺陷視為無明顯缺陷；距板材1米處看不見的缺陷視為無缺陷。

二、3個(gè)比例衡量加工質(zhì)量

“石材的加工質(zhì)量直接影響到石材飾面的裝飾效果，也是石材等級(jí)劃分的主要依據(jù)?！奔夹g(shù)指標(biāo)分別為規(guī)格尺寸偏差（長(zhǎng)度偏差、寬度偏差、厚度偏差）、平面度公差、角度公差。根據(jù)這些技術(shù)指標(biāo)的偏差和極限公差，將板材分為優(yōu)等品、一等品、合格品。楊新利建議，消費(fèi)者在購貨合同中規(guī)定要達(dá)到的等級(jí)，避免使用“達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)”等籠統(tǒng)字樣的產(chǎn)品?！懊颗a(chǎn)品中，如果是優(yōu)等品則不允許有超過5%的一等品存在，如果是一等品則不允許有超過10%的合格品存在，如果是合格品則不允許有超過10%的不合格品存在?！?

三、3個(gè)光澤單位區(qū)分等級(jí)

在石材標(biāo)準(zhǔn)中，光澤度被稱為鏡面光澤度?，F(xiàn)行天然花崗石板材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鏡面板材的正面應(yīng)具有鏡面光澤，能清晰地反映出景物。鏡面板材的鏡面光澤度值應(yīng)不低于75光澤單位?！按蟛糠只◢徥宀牡墓鉂啥戎翟?0至90光澤單位時(shí)，才具有良好的鏡面光澤?！毕M(fèi)者根據(jù)自身不同的要求，在購貨合同中注明光澤度應(yīng)達(dá)到的值，或按協(xié)議板的光澤度值作為標(biāo)準(zhǔn)?！艾F(xiàn)行的天然大理石板材標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)光澤度值進(jìn)行了等級(jí)劃分，優(yōu)等品的低光澤度值按化學(xué)主成分不同而分成3類，分別為90、80、60光澤單位?！?

在城市之中經(jīng)常能見到水泥隔離墩的身影，當(dāng)然隔離墩的種類不止有水泥隔離墩，還有塑料隔離5261墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質(zhì)的隔離墩有著不同的性能特點(diǎn)，但是它們的作用卻是相同的，都是起著隔離的作用。隔離墩的4102結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也非常的好認(rèn)，1653它的表面貼有黃色反光膜。隔離墩的使用能有效地消除車輛占用人行道，消防通道，而且還可以用于管理車輛的隨便進(jìn)出等。在許多的時(shí)候，隔離內(nèi)墩多數(shù)是被人稱為“水馬容”，它是現(xiàn)代交通設(shè)施主要的一種，應(yīng)用非常廣泛。2113隔離墩主要是車行道隔離設(shè)施是用來分隔對(duì)向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左5261轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行4102人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線1653上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)專施屬分為車行道中心隔離設(shè)施（分隔對(duì)向）和車行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。

基礎(chǔ)（樁基或擴(kuò)大基袱嘗遞妒郛德店泉錠滬礎(chǔ)）→墩身→系梁→蓋梁→支座墊石→支座安裝→梁體預(yù)制或現(xiàn)澆（預(yù)制梁板可在基礎(chǔ)施工時(shí)同步進(jìn)行）→橋梁附屬（護(hù)欄、橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮縫安裝）。

1、應(yīng)該按與路線縱bai坡相同的角度預(yù)埋；

2、預(yù)埋鋼板du主要是想zhi達(dá)到調(diào)整橋梁縱橫坡dao的目的，T梁橫坡可有橋面現(xiàn)澆層調(diào)整，縱坡則根據(jù)預(yù)埋鋼板或鍥型塊調(diào)整，鋼板是按橋面縱坡預(yù)埋的，需外露（一般為1mm），鍥型塊是與橋梁底板平行預(yù)埋，不需外露；

3、當(dāng)T梁吊裝后鋼板應(yīng)該是水平的（支座應(yīng)水平放置，鋼板直接放在支座上），即鋼板與橋梁底面夾角就是路線實(shí)際縱坡。