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冠橋供應(yīng)固定鋼連廊支座-專業(yè)廠家
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祺祴祴祷祺祵祹祸祳祳祳
發(fā)貨地 河北省衡水市
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衡水冠橋工程橡膠有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
類別 支座
貨號(hào) #0002
型號(hào) 各種型號(hào)
使用部位 連廊，屋頂
品牌 冠橋
規(guī)格 按需定制
是否跨境貨源 否
承載力 按需定制
拉力 按需定制
位移量 按需定制
安裝方式 可直接焊接
廠家 衡水冠橋
材質(zhì) 鑄鋼
商品介紹
冠橋供應(yīng)固定鋼連廊支座 專業(yè)廠家
球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個(gè)級(jí)別；
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20％；
3,支座抗豎向拉力： GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20％； GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30％；
4,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6,支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7,支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型,GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型,GJGZ型）
固定球鉸支座認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1,選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型,單向活動(dòng)型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要
七、雙向滑動(dòng)抗震球形支座的工作原理：通過下支座板焊接的不銹鋼板和鑲嵌在球面中座板上平面四氟板之間形成的低磨耗、低摩擦系數(shù)的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的水平位移；通過下支座板和球形中座板兩邊的導(dǎo)向塊來實(shí)現(xiàn)支座的縱向?qū)蚝涂箼M向剪切力‘通過上下支座板、拉力版、拉力環(huán)與球面中座板上下導(dǎo)向塊形成的L結(jié)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)支座的抗豎向拉力，拉力環(huán)與球面中座板之間的抗拉接觸面和球面襯板為同一轉(zhuǎn)動(dòng)中心，可使支座在抗拉時(shí)也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使抗拉力的兩個(gè)接觸面接觸，避免了應(yīng)力的集中，提高了支座的抗拉等級(jí)；通過球面襯板與球面中座板粘接的球面四氟板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的要求球型鋼支座球型滑動(dòng)支座球型鋼支座橋梁連接1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。常溫型采用氯丁橡膠(CR)，適于-25℃—60℃;耐寒型采用天然橡膠(NR)，適用于-40℃-60℃氣候的地區(qū)，選用橡膠支座，節(jié)點(diǎn)底板傾斜度不可大于1%，支座較大承載力應(yīng)與節(jié)點(diǎn)反力吻合，其容許偏差宜為±1%之內(nèi)。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。成品單向支座在國標(biāo)球型支座的基礎(chǔ)上逐漸升華的產(chǎn)品。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。另一種多見報(bào)價(jià)較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。
球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個(gè)級(jí)別；
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20％；
3,支座抗豎向拉力： GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20％； GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30％；
4,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；
6,支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7,支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型,GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型,GJGZ型）
固定球鉸支座認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1,選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型,單向活動(dòng)型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要
七、雙向滑動(dòng)抗震球形支座的工作原理：通過下支座板焊接的不銹鋼板和鑲嵌在球面中座板上平面四氟板之間形成的低磨耗、低摩擦系數(shù)的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的水平位移；通過下支座板和球形中座板兩邊的導(dǎo)向塊來實(shí)現(xiàn)支座的縱向?qū)蚝涂箼M向剪切力‘通過上下支座板、拉力版、拉力環(huán)與球面中座板上下導(dǎo)向塊形成的L結(jié)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)支座的抗豎向拉力，拉力環(huán)與球面中座板之間的抗拉接觸面和球面襯板為同一轉(zhuǎn)動(dòng)中心，可使支座在抗拉時(shí)也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)功能，使抗拉力的兩個(gè)接觸面接觸，避免了應(yīng)力的集中，提高了支座的抗拉等級(jí)；通過球面襯板與球面中座板粘接的球面四氟板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的要求球型鋼支座球型滑動(dòng)支座球型鋼支座橋梁連接1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。常溫型采用氯丁橡膠(CR)，適于-25℃—60℃;耐寒型采用天然橡膠(NR)，適用于-40℃-60℃氣候的地區(qū)，選用橡膠支座，節(jié)點(diǎn)底板傾斜度不可大于1%，支座較大承載力應(yīng)與節(jié)點(diǎn)反力吻合，其容許偏差宜為±1%之內(nèi)。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。成品單向支座在國標(biāo)球型支座的基礎(chǔ)上逐漸升華的產(chǎn)品。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。另一種多見報(bào)價(jià)較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。
聯(lián)系方式
公司名稱 衡水冠橋工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 于經(jīng)理 
（QQ：254875727）
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網(wǎng)址 http://www.guanqiaozz.com
地址 河北省衡水市
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